II Comparativa de Paramotores Ojovolador [Mayo 19-21, 2006]
CÓMO SE HARÁN LAS PRUEBAS

Fabricantes que participan:

Equipo:
Los jueces oficiales de la 2ª Comparativa de Paramotores Ojovolador son pilotos experimentados y profesionales imparciales que garantizarán la aplicación de las mismas condiciones a todos los motores en prueba. De Ojovolador: Claudia Riquelme (piloto de parapente y paramotor; periodista especializada en vuelo); Daniel Crespo (piloto de competición y pruebas de parapente y paramotor; comunicador especializado en vuelo); Claudio Heidel (piloto de parapente y paramotor); Román Quintana (piloto de paramotor; especialista en audio). Colaborador especial: Airges: Paco Díaz (piloto de pruebas y diseñador de trikes de paramotor, piloto de parapente, ULM, globo, paracaidista); Jose Luis Prada (piloto de aladelta, globo y ULM); Gabriel García (piloto de paramotor); Eva María Andrada (piloto de ULM).
Contaremos también con el especial apoyo técnico de los expertos de Active Flight Systems, los creadores del instrumento y ordenador de a bordo para paramotor QUEST XC!, quienes están adaptando el instrumento para su uso específico durante las pruebas de la Comparativa y vigilarán que todo funcione a la perfección a la hora de hacer las pruebas.

Nota: Todas las pruebas son pruebas en banco totalmente objetivas y no incluyen ningún tipo de test en vuelo, que requeriría una logística mucho más compleja y varios pilotos para garantizar imparcialidad. Las pruebas se aplicarán en similares condiciones y mismas reglas para todos (según Reglamento entregado y aprobado por cada fabricante) y se darán a conocer los resultados de igual modo.

INSTRUMENTOS:
La comprobada precision del instrumento de paramotor QUEST XC! nos proporcionará las mediciones de consumo, rpm y temperatura, además de registrar los datos exactos de presión atmosférica, humedad, temperatura y hora de cada medición. Todos los datos serán guardados por el instrumento y descargados a nuestro ordenador para análisis posteriores.
También utilizaremos nuestro propio banco de pruebas equipado con una balanza de precisión para los tests de peso y empuje.

DATOS, PRUEBAS Y MEDICIONES:

I. Datos - a consignar a la recepción de cada motor por jueces de la Comparativa:
(día Viernes 19 de mayo, entre las 15 y las 20:30 horas)

1. Marca y Nombre del modelo
2. Dimensiones – entero y por piezas (cm):
a) número de piezas,
b) tipo de uniones (velcro, clips)
c) tiempo medio de montaje y desmontaje.
3. Material chasis
4. Peso según datos del fabricante: con y sin arnés
5. Tipo y Tamaño de hélice
6. Capacidad depósito combustible
7. Motor:
a) marca o fabricante,
b) modelo
c) potencia (CV)
d) cilindrada
e) carburador
f) reductora
g) relación reductora
h) Arranque
8. Peso piloto recomendado
9. Tipo de anclaje
10. Silla:
a) marca,
b) descripción,
c) materiales
11. Preinstalación Paracaídas (sí / no, posición)
12. Equipamiento de serie (funda, manual, herramientas, etc.)
13. Precio oficial de venta al público
14. Otras tecnologías o características propias – describir

II. Pruebas y Mediciones
*En el momento de probar cada motor se notará: Presión atmosférica / Temperatura / Humedad ambiente.

1. Peso en vacío: Paramotor con y sin arnés
2. Efectividad del encendido (en frío): Se realizará el encendido siguiendo las instrucciones verbales de cada fabricante, sin ayuda (el fabricante no podrá tocar el Paramotor). Se registrará el número de intentos necesarios para conseguir el arranque.
3. Máximo Empuje en banco de pruebas: durante 1/2 minuto, consignando las RPM del motor.
4. Consumo a 30kg de empuje o equivalente a vuelo nivelado según categoría del motor, en litros / hora.
5. Consumo a máximo empuje, en litros / hora
6. Nivel de ruido: a empuje máximo – altura de la cabeza del piloto
7. Nivel de ruido: a 30 kg (o equivalente a vuelo nivelado) – altura de la cabeza del piloto
8. Temperatura motor tras pruebas – en la cabeza del cilindro