Los guantes Matt (especialistas en accesorios de ski) estan fabricados en wind-stopper y su principal característica es su preciso ajuste a la forma de la mano, que permite máxima libertad de movimiento y sensibilidad. Gracias a su importador en España, Paraglidershop.com, hemos podido probar sus cualidades tanto para el vuelo en parapente como para el paramotor.
Probamos los guantes de invierno en vuelo de paramotor, en el que se vuela con las manos muy expuestas y además se tiene que manejar el acelerador. Quedamos satisfechos con el ajuste y la comodidad para utilizar los dedos, a pesar de ser más gruesos debido al forro interior que llevan. Sin embargo, no tuvimos problemas para manejar la cámara fotográfica en vuelo, a la vez que mantienen las manos bastante calientes en condiciones de frío moderado (unos 5ºC sobre cero).
La versión para verano es más fina y ajustada, para dar máxima sensibilidad en los dedos, y ofrecen protección efectiva contra el viento y temperaturas frescas. Dependiendo del piloto, le serán cómodos hasta alrededor de 10º, o para vuelos de ladera o cuando el techo no sea muy alto. Se pueden llevar bien aunque haga calor y permiten una total libertan de movimientos con la mano, bien sea controlando las bandas, cogiendo los frenos o el asa del emergencia. Nosotros los hemos estado utilizando intensivamente durante el Tour chileno Ojovolador y, sobretodo, estamos encantados con la facilidad que ofrecen para usar la cámara durante el vuelo.
Los Matt vienen en 5 tallas.

+Info: www.paraglidershop.com

Publicado: 14 de marzo, 2005

Chile, al sur-oeste de América del Sur, es para Ojovolador un destino muy especial, mezcla de hogar, lugares en los que hemos volado muchas veces, sitios hermosos aún por descubrir, hospitalidad latina y buenos vuelos, además de muchos amigos con los que siempre nos es grato reencontrarnos.
Esta vez el viaje ha comenzado en la capital, Santiago, donde Claudia, Daniel y Nacho (la "expedición Ojovolador") pudimos pasar un par de días volando en Las Vizcachas (foto cabecera y derecha) un sitio ubicado en la falda precordillerana de los Andes -en la entrada al Cajón del Maipo, hacia el sur de la ciudad- desde donde es posible realizar un hermoso vuelo local y subir hasta las cimas cercanas (2300m aprox.) con térmicas de hasta 6-7 m/s pasadas las 6 de la tarde e impresionantes vistas de Los Andes hacia atrás. Las Vizcachas también ofrece buenas posibilidades de cross siguiendo la cuerda montañosa hacia Santiago o hacia el sur, y entre sus ventajas está la cercanía de la ciudad, las buenas condiciones térmicas durante el verano y las facilidades que ofrece la empresa que administra el lugar, con un bar justo en el aterrizaje para beber o comer algo antes o después del vuelo. La zona pertenece al centro de deporte-aventuras Geoexpediciones (que ofrece además tirolinas, rocódromo, circuito de bmx y paintball), que cobra el "derecho a despegue" (unos 3 euros) y el remonte hasta el mismo (1 y 1/2 euros), que se realiza en una furgoneta abierta por un camino empinado y polvoriento. La zona suele estar muy concurrida por pilotos santiaguinos y varios biplaceros, pero si hay condiciones es raro ver problemas de tráfico. Aquí pudimos hacerle el primer vuelo a la Tempest, el nuevo modelo DHV2 de la marca española Windtech que trajimos para probar en diversos tipos de vuelo por Chile. Nuestras primeras impresiones son muy buenas, es una vela con un bonito diseño de colores, muy dócil al mando pero con la presión justa para transmitir todo lo que ocurre en el aire, y buenas velocidades.
Nuestra siguiente parada ha sido en el sur de Chile, en la atractiva ciudad de Valdivia, a unos 840 km de Santiago. Aquí hay un vuelito en la playa de San Ignacio (al lado de Los Molinos), a unos 15 km de Valdivia, donde se puede hacer ladera aprovechando la brisa que viene del mar hacia el interior, con un desnivel de unos 200m y aterrizaje en la playa. Nos tocó un día precioso de sol y aunque las condiciones duraron poquito pudimos hacer algunas hermosas fotos que te adelantamos aquí para que te hagas una idea.
Nuestro próximo destino es lejos de aquí (estamos en Pucón), a unos 500 km al norte de Santiago, en La Serena, donde este fin de semana se celebra el Primer Encuentro de Parapentistas y al que se espera que acudan pilotos de todo Chile. Pronto te contaremos algo más de este hermoso país y los vuelos que hagamos. Hasta entonces!!

Ambiente en el aterrizaje de Las Vizcachas (Stgo.)


Tempest enfrentada al Océano Pacífico


Ladera de lujo en Los Molinos, Valdivia

Publicado: 1 de marzo de 2005

+Info: www.pwca.com

Publicado: 18 de Febrero, 2005

La PWC arrancará su nueva temporada 2005 a partir de finales de abril, en Bulgaria, con el primer evento de su gira mundial que tendrá lugar en la zona de vuelo de Sopot, calificada como “el mejor sitio del país” por los organizadores. A ésta seguirán las pruebas en Bourg St Maurice (Francia, 4-11 junio), Nis (Serbia, 2-9 julio), Monte Cornizzolo (Italia, 16-23 julio) y en la Serra da Estrela (Portugal, 6-13 agosto). *Puedes ver las fechas y +info en nuestro Calendario 2005 (sección Xtras).

En años anteriores solía ocurrir que numerosos pilotos se inscribían en todas las pruebas de la PWC pero finalmente anulaban su participación muy tarde, mientras que otros pilotos se quedaban sin poder inscribirse pues la lista ya aparecía completa. Para solucionar este problema, este año los organizadores han establecido un sistema de preselección: en la lista de preselección aparecen solamente los nombres de los inscritos, sin especificar su rango. Sólo una vez terminada la fase de preselección se ordenará esta lista en función del rango y del orden de selección. Por otra parte, el plazo para confirmar o anular la participación de los pilotos, una vez recibida la confirmación de su selección, ha sido reducido a 5 días.

Con el fin de mantener informados de todos los cambios a los competidores y socios de la PWCA, y en respuesta a una demanda formulada por el equipo austriaco durante la ultima prueba del Tour 2005 en Tapalpa (México), los organizadores de la PWC han creado un Newsletter mensual. En este Newsletter se enviarán las novedades sobre la Copa del Mundo, las pruebas, los pilotos, etc. De momento, es sólo para competidores y socios.

Las inscripciones para las competiciones están abiertas desde la primera semana de enero. Los formularios online y los en PDF están disponibles en la página Web de la PWC. Las inscripciones por la prueba de Bulgaria se cerraron el 23 de febrero… ¡Daos prisa!

Una de las empresas distribuidoras de equipos más grandes y antiguas de España atraviesa en este momento por importantes cambios en su dirección, ante el alejamiento de su dueño Xavier Escaler para dedicarse por completo a su nuevo resort multiaventura en Costa Rica, “Timarai”. Airex ha quedado ahora en manos de David Castillejo (también conocido como “Café”), quien se integró a comienzos de 2003 al equipo Airex para hacerse cargo de su Taller, tras una larga experiencia en Venezuela como director de una conocida escuela y empresa dedicada al parapente. Según nos ha explicado David, sus planes para esta nueva etapa son de “mantener y mejorar la calidad de servicio que Airex ha ofrecido durante años, continuar con la comercialización de las mejores marcas del mercado a precios competitivos (Gin Gliders, Supair, Flytec, Digifly, Aircotec, Kiwi ) y ofrecer el mejor servicio de taller en España”, que incluye reparaciones, revisiones y plegado de paracaídas. También continuará apoyando la labor y actividades de todos sus distribuidores, escuelas y clubes.

La primera consecuencia directa de este cambio en la dirección de la empresa es que se liquidará una interesante cantidad de material a precios súper rebajados (“de risa” según David), incluyendo velas, sillas, cascos, monos y paracas. Las ofertas ya están disponibles a través de sus distribuidores de siempre en toda España, o puedes consultar directamente a las oficinas de Airex al teléfono (+34) 973 355575.