El Festival del Valle de la Orotava se reveló el año pasado como uno de esos eventos bien organizados que desearíamos ocurrieran más a menudo en el mundo del vuelo: toda una fiesta de vuelo llena de espectáculo y diversión, con todo el atractivo de Canarias, ¡que no debes perderte este año!

La 2ª edición del Festival ya tiene fecha para los días 27 de abril al 1 de mayo, así que reserva tus pasajes porque Los Realejos promete aún más espectáculo con un cargado programa que incluye el inigualable show de los únicos acróbatas capaces de hacer volar un parapente invertido, Los Renegados, además de Acro y salto base a cargo del Ozone Team, el Equipo internacional de Red Bull, y otros destacados profesionales de la adrenalina. El mejor ritmo estará a cargo de dos potentes bandas tinerfeñas, mientras que todos los atractivos de esta zona de la isla estarán a disposición de pilotos y acompañantes. Eso, y mucho más vuelo, incluyendo varias subidas al despegue de Izaña -en pleno Parque Nacional del Teide- con 2000m de desnivel para un planeo a la costa, además de una espectacular zona de vuelo, aterrizaje en la playa, muchas actividades de ocio alternativas para la familia, buena oferta de alojamiento y comida, además de excelente ambiente en el 2º Festival de Los Realejos. ¡No te lo pierdas!

+Info: www.losrealejos.es

*Mira nuestro reportaje del año pasado en LEE.

publicado: 24 de enero 2005

Mathieu, en el borde de la barquilla listo para saltar al vacío. Foto © Samir Elari.

Dani en medio del salto y con la vela parcialmente abierta. Foto © Samir Elari.

'Aerotowing' con paramotor, una forma de subir en parapente más complicada y técnica de lo que parece: ¡No lo intentes por tu cuenta!

"Alargamiento" es el título de esta fotografía tomada por el piloto José Manuel García Martín (alias "Paraprofe"), que ha sido elegida como la mejor entre las imágenes que los propios pilotos subieron al Album del Campeonato de la Liga Española de Taucho (Tenerife).
José Manuel se lleva una camiseta como estímulo a su atento "ojo volador" para mirar por la cámara, pero recuerda que tú también puedes publicar las fotos de vuelo captadas por tu cámara digital en los Album de nuestra Comunidad de Pilotos.
Dentro de poco organizaremos algún otro premio para esas fotos bonitas...

* Visita la Comunidad y Album

Ok, esto no es exactamente una noticia de parapente, pero seguro que muchos de vosotros tenéis el mismo problema que Ojovolador a la hora de viajar… Nos referimos a tener que acarrear un montón de cargadores –a cual más pesado- para todos los aparatos sin los cuales no vamos a ninguna parte (aparte del parapente), es decir, portátil, teléfono móvil, pda, reproductores, gps, vario, etc. Ahora hemos encontrado un posible solución al problema en este pequeño aparato fabricado por la marca Kensington (especialistas en accesorios de portátiles e iPods). Se trata de un adaptador de corriente delgado y ligero que permite enchufar y/o cargar prácticamente cualquier laptop, pero además ofrece salidas para alimentar otros dispositivos electrónicos móviles como iPods, teléfonos, reproductores de DVD o PDAs, entre otros. El aparato incluso detecta el dispositivo conectado para suministrarle la cantidad exacta de energía que requiere y, además, se puede conectar tanto a la red eléctrica como al enchufe del automóvil o de un avión. Su tamaño es de 143mm x 17mm x 79mm, y pesa sólo 190 gramos. Se vende por alrededor de 80 euros en diversas tiendas online. ¿Nos cambiará la vida (al menos cuando viajamos)?

+Info: http://es.kensington.com/html/7895.html

publicado: 05 de Enero 2005

La gama de sillas de parapente de esta fábrica suiza ha aterrizado en España a través de Alam Air. Detrás de la marca está el piloto Urs Haari, conocido por éxitos deportivos como los dos record del mundo en parapente que impuso hace más de una década.
Entre los 8 modelos actuales de High ADventure encontramos sillas de piloto y pasajero biplaza, de niño, de iniciación, intermedias y de cross country. La más nueva es la Prana Tube, una silla polivalente para pilotos que comienzan hasta intermedios, que incorpora un Airbag Cygnus de nuevo diseño para un rápido inflado del airbag incluso antes del despegue, además de una protección de espuma de 12 cm –removible para máxima ligereza. La Prana Tube, como las demás sillas High Adventure, está construida con un nuevo tejido de fibras de dyneema (material que se usa para las líneas del parapente), que ofrece gran resistencia y durabilidad en un peso muy bajo –la silla pesa 3,4 kg sin la protección de espuma (450gr más). La tabla del asiento tiene forma anatómica y es de plástico reforzado con fibra de vidrio. El contenedor de paracaídas va debajo del asiento, con una extracción diseñada para favorecer cualquier dirección de lanzamiento y que no se estorbe con el estribo o el acelerador. Además, la Prana Tube está equipada con cierres T de seguridad y sistema anti balanceo (ABS). En su fabricación también se utilizan materiales como Cordura, kevlar y teflón (Dupont), además de mosquetones y cierres Austrialpin y Finsterwalder.

+Info: www.high-adventure.ch
En España: www.alamair.com

publicado: 16 de diciembre, 2005

Nota de la DHV:
Ha habido dos incidentes de líneas rotas (líneas principales) en tandems Bi-Golden. En ambos casos los parapentes fueron utilizados con intensidad y se realizaron maniobras acrobáticas con frecuencia.

Afortunadamente ninguno de estos incidentes resultó en daños para los pilotos o los pasajeros.
El Bi-Golden no está destinado para acrobacias aéreas.
GRADIENT decidió de todos modos, de acuerdo con la DHV, reemplazar las líneas principales por unas más fuertes. Todos los Bi-Golden deben equiparse con estas líneas principales para su próximo chequeo bi-anual. Contacta a tu distribuidor local de Gradient para más información.

+Info: www.dhv.de y www.gradient.cx

publicado: 16 de diciembre, 2005

Tres nuevos modelos se han incorporado recientemente al catálogo de Woody Valley:

X-RATED 3: La tercera versión de este arnés de competición especialmente diseñado para evitar la resistencia parásita y mejorar el rendimiento de los parapentes de competición. La nuevo X-Rated viene con una cubierta aerodinámica para las piernas del piloto, parcialmente inflable de Cordura y sin cremallera; una protección dorsal de 12 centímetros; sistema integrado de acelerador de tres pedales; frontal de longitud ajustable con rango de 12cm; portainstrumentos removible con cubierta protectora para los instrumentos; contenedor del reserva bajo el asiento y placa de asiento de carbono opcional, entre otras características. Tiene un peso total de 9.5 kg y está disponible en tallas M, L y XL.

PASSENGER: Es una silla específica para pasajero de biplaza, con una amplia capacidad de ajuste (talla única). La Passenger viene con una protección dorsal de airbag y un amplio bolsillo trasero en el que el piloto puede fijar los instrumentos. Está fabricada en cordura y nylon y pesa sólo 3.8 kg.

TRANSALP: Este es un arnés específico de para-montañismo, ligero de peso pero con una resistente estructura. Lleva uniones ligeras de aleación capaces de soportar cualquier carga dinámica y cuatro poleas para el sistema de acelerador. El Transalp está disponible en dos modelos: Arnés (0.8 kg con mosquetones) o arnés-mochila integrado (1.95 kg con mosquetones). Para este modelo, Woody Valley ofrece 2 complementos (opcionales) ligeros: un contenedor lateral para el reserva (0.2 kilogramos) y un airbag de peso ligero (-14G, peso: 0.3 kg). La mochila y el arnés están disponibles también por separado.

+Info: www.woodyvalley.com
España: www.windtech.es

Publicado: 15 de diciembre, 2005