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Lleva
el Compe-GPS en tu Pocket PC:
El creador del exitoso programa para visualización
de los tracks de vuelo grabados por el GPS, Iván Twose,
afina los últimos detalles de su nueva versión especial
para ordenadores de bolsillo Pocket PC, que permitirá a
los pilotos convertir este aparato en un completísimo vario-GPS
(con amplia pantalla a color, además) durante sus vuelos.
El
programa CompePocket-Air saldrá a la venta en noviembre
o diciembre próximo, y ofrecerá al piloto la mayoría
de las funciones del programa original mientras está en
el aire, para optimizar su rendimiento especialmente en vuelos
de distancia. Entre otras funciones, el programa muestra datos
como: el mapa más adecuado para la posición actual;
cálculo y análisis de planeo (muestra gráfico
de altura/distancia); análisis y mapas de térmicas;
altura de las balizas; además de poder abrir dos mapas
diferentes al mismo tiempo, avisar si se alcanza cierta altura
o velocidad mínima o máxima (predeterminada por
el piloto) y muchas otras informaciones útiles que el programa
obtiene del GPS y que procesa para una fácil comprensión
de lo que ocurre en el aire.
“Hemos
conseguido meter allí casi todo el programa CompeGPS, excepto
la parte de 3D. De este modo, ¡ahora ya podremos volar con
CompeGPS!”, cuenta Iván, entusiasmado. El CompePocket-Air
funcionará con el sistema operativo PocketPC 2002 y 2003.
Más
info en la web de Compe-GPS: www.compegps.com
publicado:
4 de septiembre 2003 |
NOTA
DE SEGURIDAD – ARNÉS PHASE Y PROJEKT BI, DE
SKYLINE
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| Durante
un curso de seguridad, una piloto intentó lanzar su paracaídas
pero le resultó imposible sacarlo de la contenedor tubular
de su silla, una Skyline Phase. Pese a que lo intentó varias
veces le fue imposible y su parapente, descontrolado, la precipitó
al agua a gran velocidad, lo que le produjo fuertes hematomas
en todo el cuerpo. Tras la investigación realizada por
la DHV y la fábrica del arnés, Skyline, se descubrió
que la extracción del paracaídas en este tipo de
silla con contenedor tubular (Tube) es muy difícil o imposible
si el asa se tira en cierta dirección determinada. Esto,
debido a que el cierre de velcro de la solapa del contenedor externo
evita que el contenedor se abra por completo. El contenedor interno
con el paracaídas se queda atascado en las solapas cerradas
por el velcro del contenedor externo y la salida del emergencia
se bloquea. Sin embargo, si se tira del asa en otra dirección
se logra sacar el paracaídas.
En
la nota de seguridad publicada hace algunos días, la DHV
dice: “En los arneses Skyline Phase y Projekt Bi, el velcro
responsable del bloqueo del contenedor exterior debe dejarse sin
efecto desde la esquina frontal hasta el comienzo del asa (11
cm). Esto se logra colocando la contraparte de cada pieza de velcro
puesta o quitando este velcro”.
Skyline
proporcionará las contrapartes de los velcros y las instrucciones
para montarlas sin cargo para los dueños de estos arneses.
Más info: www.skyline-flightgear.de;
info@skyline-flightgear.com;
Tel +49-8642-5979-0; Fax +49-8642-5979-29
publicado:
1 de septiembre 2003
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175
km: Nuevo Récord desde Castrejón
de la Peña
Siguen
cayendo kilómetros en el final del verano español.
Esta vez, desde la zona de Castrejón de la Peña,
en Palencia, donde Juan Carlos Martínez Melón
(“Wilfred”) ha batido el récord local
durante la 2ª prueba valedera para la liga Cordillera
Cantábrica organizada por el club “Arriba Arriba”
(y animado por un estímulo de 5 euros el km), el
fin de semana del 23 y 24 de agosto. Las condiciones permitieron
competir los dos días, siendo el domingo el día
perfecto para intentar el récord de distancia libre
sobre eje, para una prueba con gol en Villadiego (57 km).
Los techos estuvieron entre 3000 y 3800 m, con viento flojo
de oeste – noroeste que permitieron una emocionante
carrera hasta el gol. Ocho pilotos llegaron a la meta y
se realizaron tres vuelazos que aplastaron los anteriores
records de la zona de alrededor de 90 kilómetros:
los 175 km de Wilfred en su Gin Boomerang III, el de 157
km de Borja Rodríguez con su UP Targa y uno de 112
km realizado por Ignacio José Sánchez en una
Nomad de Gin.
La
mayoría de los pilotos que llegaron a Villadiego
lo hicieron pisando el pedal a tope, sacrificando altura
y quedando alguno sin posibilidades de remontar y continuar
con el intento de récord, como le ocurrió
a Carlos Izquierdo (2º en gol).
A
los pilotos que pasaron les costó volver a subir,
al encontrar más viento de norte en las capas bajas
y algunas sombras que les impedían continuar por
el eje (dirección Burgos).
Juan
Carlos Martínez cuenta: “Después
de unos cuantos kilómetros derivando y un punto muy
bajo, acabamos Borja y yo por juntarnos en el techo de una
nube a 3600 y a unos 20 km al sur de Burgos, para después
poder progresar más al nordeste en busca de las fenomenales
calles de cúmulos que se alineaban al sur de la Sierra
de la Demanda (pues dirección Madrid teníamos
un enorme cielo azul, sin condensación alguna hasta
el sistema central, donde se volvía a divisar una
magnifica actividad térmica en forma de yunque).
Para nuestro regocijo, volvíamos a tener viento del
oeste y el mejor techo del día, 3800m, llevábamos
poco mas de 100 km y apenas nos quedaban 2 horas de actividad,
pero ante nosotros se formaban 2 preciosas calles de cúmulos
y la mejor parte del vuelo (a pesar del frío que
pasamos), pues no bajamos de 3000 hasta el planeo final.
Antes de las 20:00 horas las calles empezaron a desmoronarse,
podías quedarte delante de ellas girando ceros y
viendo como se deshacían rápidamente a tus
espaldas, quedando en poco minutos apenas unos pequeños
jirones. Para entonces ya estábamos donde se terminaba
la sierra rodeada de un enorme y frondoso bosque que se
adentraba en tierras de Soria, del cual fue imposible escapar,
a pesar de tener 3000 de altura, 22 km de viento en cola
y cara de máxima fineza, aterrizando felizmente a
las 20:20 horas en un pequeño claro de la nacional
de Soria”.
publicado:
28 de agosto 2003
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RANKING
FAI DE PARAPENTE
La
temporada de competición 2003 se acerca a su final,
con sólo 7 eventos FAI válidos aún
en el calendario. Hasta el momento, el suizo Alex
Hofer lidera la lista, seguido de Norman Lausch
(AL) y Helmut Eicholzer (SUI). Jean Marc Caron (FR) mantiene
su 4º lugar, mientras que Achim Joos (AL) sube 2 puestos
para ocupar el 5º lugar; Christian Tamegger (AU) sube
otros 14 para llegar al 6º y Tomas Brauner (Chec) sube
2 para ubicarse 7º. En la 8ª posición se
ubica Scotty Marion (EE.UU), el desafortunado piloto desaparecido
en los Alpes hace 20 días. También 8º
está Tadano Shiochiro (JAP). Jimmy Pacer (ITA) es
quien más ha subido posiciones: 18 puestos, para
completar los “Top 10” del parapente mundial.
Por
países, el ranking está liderado por Suiza,
seguido por Japón que sube 3 puestos, y Austria en
3º lugar, tras subir un puesto. Francia baja del 3º
al 4º lugar, Alemania cae 3 puestos hasta el 5º,
Australia mantiene su 6º lugar, Reino Unido avanza
7 para colocarse 7º, Sudáfrica sube 2 hasta
el 8º, Italia se mantiene 9º y la República
Checa baja 2 puestos para cerrar los 10 primeros países
hasta el momento.
Las
últimas competiciones incorporadas para este ránking
fueron el Campeonato del Mundo, el Nacional Británico
(Piedrahita), el Portugués Douro Superior, el Open
Ruso, el Open Yugoslavo, el Campeonato Francés y
el Open Bornes.
Más
info en el sitio web oficial de la FAI:
www.fai.org
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1ro
del Ranking FAI:
Alex Hofer, Suiza, Gin Boomerang
publicado:
28 de agosto 2003 |
| ¡LA
TEMPORADA SIGUE ABIERTA!
En
menos de un mes el otoño llegará a Europa y ya podemos
sentir que las condiciones comienzan a debilitarse. Pero aún
hay varios eventos interesantes en los que podremos poner a prueba
nuestras habilidades frente a otros pilotos. Quedan 7 eventos
FAI para los próximos meses, para elegir: En Semonzo, Italia,
se realizará el Open Polaco del 1 al 6 de septiembre. Algo
más lejos, en Belo Horizonte, Brasil, tendrá lugar
la Pre-Copa del Mundo (PWC) y Campeonato Brasileño, del
6 al 13 de septiembre. Poco después, del 7 al 13 de septiembre,
se realiza en Bélgica el Open de Parapente, en Rochehaut.
Laragne es un lugar estupendo para vuelos de cross-country en
Francia y allí se realizará el Open Británico,
del 7 al 13 de septiembre. El Nacional de Grecia se realizará
en Patras, el 27 y 28 de septiembre, mientras que en Australia
la temporada estará recién comenzando con la Copa
Canungra, del 11 al 18 de octubre. Finalmente, el último
evento del tour de la Copa del Mundo (PWC) 2003 tendrá
lugar en la francesa y cálida isla de La Reunion, del 9
al 15 de noviembre.
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| Otros
eventos interesantes: |
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El “VI Rally de Vuelo Libre
de Madeira 2003”, un evento internacional
de vuelo libre para parapentes y alas delta, en la isla portuguesa
de Madeira, del 1 al 5 de octubre. Los organizadores aseguran
que ésta es la mejor época del año para volar
allí (aunque se vuela prácticamente todo el año),
sobre unos espectaculares paisajes naturales. Info: http://www.rallyvoolivre.pt.vu/ |
|
-
Los “4º Juegos Internacionales
del Aire de Oludéniz”, un festival
del aire abierto “a todos los parapentistas y amantes
de los deportes aéreos”, que se realiza en una
de las zonas de vuelo más famosa y hedonista de Turquía.
El programa incluye una competición de cross-country,
exhibiciones Acro con estrellas como Mike Kung, Marcus Grundhammer
(“Akrominator”) o Michael Nesler, saltos base, shows
de alas delta y paracaidismo, y mucha diversión. Como
ellos dicen “no necesitas ser un competidor para participar
en este evento”. Más info: http://www.babadag.com/ingilizce/indexing.htm
-
El “Desafío San Flatland”
es un evento especial para aquellos en busca de nuevos records.
Del 30 de octubre al 1 de noviembre, esta competición
intentará quemar la mayor cantidad posible de kilómetros,
despegando desde la zona de De Aar, en Northern Cape, Sudáfrica.
Se volarán 3 mangas despegando desde la montaña
y otras 3 desde un despegue con torno y es posible volar con
cualquier dirección de viento. Los organizadores advierten
que “¡es un desierto allá afuera!”,
pero uno muy bueno para vuelos de larga distancia y romper records.
Más info:
http://www.pottiesbnb.co.za/ (pincha en “San Flatland
challenge” para saber más del evento y en “Paragliding
info” para conocer la zona).
-
La competición en la isla de La Palma (Canarias),
del 6 al 8 de diciembre, es el último evento que puntúa
para la Liga Española y una buena oportunidad para escapar
al incipiente invierno en la península, disfrutando un
par de días de sol y calorcito canario. Info: http://www.rfae.org
-
El 3º Encuentro Internacional y 13º Open Internacional
de Iquique, Chile, queda algo más lejos, pero
los vuelos sobre el desierto de Atacama con aterrizaje en la
playa, en plena primavera y con un excelente ambiente, son buenas
razones para viajar hasta esa renombrada zona de vuelo, en la
mejor época para vuelos de distancia: 29 de octubre al
1 de noviembre. Info: www.parapenteiquique.cl
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publicada:
28 de agosto 2003
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