Publicado: 25 mayo, 2004

La Térmica sin Fin es un recorrido por increíbles zonas de vuelo (que incluyen la Duna de Pyla y el festival de St. Hilaire en Francia, los pequeños Dolomitas en Italia, campeonatos Acro en Eslovenia y Suiza, el desierto marroquí, las praderas nepalíes y el interior de Venezuela) en el cual dos pilotos nos muestran las aventuras y los radicales vuelos que han ido a perseguir hasta cada uno de estos rincones, encontrándose con condiciones diversas y personajes que comparten las mismas pasiones que ellos. Hasta ahí el argumento no destaca por su originalidad, pues ya hemos visto varias interpretaciones del ‘road-movie’ parapentístico. Sin embargo, el guión se encarga de dejar en claro las razones y el sentido de este periplo aparentemente disparatado por lugares tan lejanos como el valle de Pokhara en Nepal o la gran sabana venezolana, convirtiendo la película en un interesante documento sobre el extraordinario poder que el sueño de volar ejerce sobre algunos seres. La narración en ‘off’ va explicando en todo momento en qué consiste el vuelo libre, por qué volamos y cómo el parapente puede provocar insospechados niveles de adrenalina y emociones, mientras que los propios pilotos nos cuentan sus experiencias en el camino.
Sin duda la intención de esta producción es estar al alcance de todos los públicos y no sólo del reducido círculo de los parapentistas; por algo detrás de ella se encuentra un importante canal de televisión canadiense que puso los medios necesarios para conseguir un producto perfectamente vendible en cualquier televisión del mundo. Las imágenes fueron cuidadosamente preparadas de acuerdo a un ‘story-board’ diseñado con meses de antelación por el director, el canadiense Sean White (un apasionado de los deportes de aventura, incluyendo el parapente), junto a los propios pilotos, los venezolanos Herminio Cordido y Jorge Atramiz, además de Claudio Mota que hizo de piloto biplaza para las tomas aéreas y comparte protagonismo con Herminio en la espectacular secuencia del vuelo desde el Salto del Ángel, la cascada más alta del mundo.
El equipo viajó con varias cámaras que se utilizaron para lograr las tomas desde la vela y desde el piloto en las maniobras acrobáticas, además de una cámara profesional que manejaba Sean desde tierra, desde el biplaza, desde otro coche o de donde hiciera falta para ofrecer las mejores perspectivas del viaje sin que el espectador lo note. Lo que sí apreciará es el estupendo ritmo de la acción gracias a estas imágenes bien planificadas y dirigidas, soportadas además con una banda sonora impecable que estuvo a cargo de Roy Milner, un joven músico capaz de tocar desde el teclado hasta una flauta de madera, pasando por cualquier instrumento de percusión. Destacable sobretodo la vocalización que realiza para la secuencia de vuelo en Nepal y la canción que interpreta una soprano para los vuelos del festival de St. Hilaire.
A nuestro juicio, lo único dudoso de la Terma sin Fin son algunas escenas sospechosamente similares a las de otra película de viajeros Acro –incluso las imágenes parecen sacadas de esta anterior producción, como la de los dos pilotos deslizándose en sus monopatines (¿?) y los comentarios de algunas estrellas de esta modalidad que parecen repetir el mismo guión.
Por lo demás, se trata de uno de los DVD de vuelo más interesantes y completos que hemos visto en los últimos años. Los extras incluyen un completo reportaje sobre cómo se rodó la película, tan bueno como el propio film (narrado en un español con fuerte acento norteamericano por el propio Sean White); trailers; video clips; una selección de escenas; la secuencia completa del vuelo de Herminio desde el Salto del Ángel; la banda sonora, y más. La película está en inglés, con subtítulos en inglés, español y francés y cuesta 30 dólares más gastos de envío.

+ Info: www.neverendingthermal.com

Publicado: 22 mayo, 2004

Datos Técnicos:
• Instrumento de vuelo totalmente integrado, con receptor del GPS de 16 canales y antena integrada.
• Robusta cubierta ABS, aerodinámica y con bordes suaves
• Sensor de presión de alta precisión para un variómetro muy sensible
• Pantalla LCD de alta resolución 160 x 240 = 38.400 píxeles con ajuste de contraste automático y manual, importante para la función de mapa
• 2 unidades de batería separadas, cada una con 2 células de Mignon (= AA, alcalinas o NiMH) que proporcionan 2 x 20 horas de uso. La conexión automática de una batería a la otra permite siempre un uso completo de la capacidad de la batería
• Comienzo/parada automático o manual de la grabación del vuelo
• Intervalo de grabación variable de 1 a 30 segundos permite registrar hasta 120 horas
• Exhibición continua del estado del GPS y de la batería
• Entrada para sensor de la velocidad externo
• Campos seleccionables por el usuario para: Alt 1 altura sobre msl; Alt 2 Altitud diferencial; Alt 3 Altura acumulada
• Presión de aire QNH en hPa
• Temperatura en °C o °F
• Tiempo y tiempo de vuelo
• Dirección y fuerza del viento
• Distancia y dirección a una baliza
• Tasa de planeo necesaria (L/D req) para llegar a la baliza elegida
• Control de volumen automático y manual
• Memoria para 200 waypoints
• Memoria para 20 rutas de hasta 30 balizas
• Entrada de diversos radios de cilindro para rutas de competición
• Alarma y cambio automático hacia siguiente baliza al cruzar la circunferencia de la actual baliza (sólo en ruta de competición)
• Un vuelo registrado se conforma totalmente con las reglas IGC- (incluyendo firma digital) y es completamente compatible con programas de evaluación habituales como "Seeyou - CompeGPS - Maxpunkte - GPSVar - IQ Online" para ingresar vuelos en OLC
• Programa "Flychart" para PC que permite fácil instalación de funciones así como cargar y descargar balizas, rutas y tracks de vuelo
• EL usuario puede elegir entre tres pantallas: 1) el vuelo normal con vario analógico, Alt1, velocidad, y más; 2) vuelo a un gol de GPS con el vario barográfico y una calculadora gráfica de planeo final. Una línea indica dirección y altitud del vuelo sobre la trayectoria de mejor planeo; 3) Mapa en tiempo real con el track y los nombres de las balizas y cilindros; con función Zoom In – Zoom Out
• Cable de interfaz a PC (puerto serial RS232)
• Dimensiones: 165 x 70 x 36 milímetros. Peso: 270 g (con baterías/sin abrazadera)

+Info: www.brauniger.com

En los ’90, un piloto inglés llamado Adam Hill viaja a Nepal y se queda enamorado del país, allí conoce al nepalés Rajesh Bomjan y, tras enseñarle a volar, montan la escuela Sunrise Paragliding. Hasta aquí mas o menos como pasa en todas partes.
El giro viene cuando aparece Scott Mason, un halconero inglés que también sucumbe a los encantos de Nepal y se queda impresionado con el vuelo en parapente. Vuela en biplaza, queda encantado, comparte una cerveza con los pilotos y, como no, una idea lleva a la otra para que en la primavera del 2001 pongan en marcha un insólito proyecto: Los instructores de la escuela le enseñan a volar en parapente mientras ellos mismos aprenden el arte de la cetrería, con la gran novedad de aplicarlo al vuelo en parapente. Así es como inventan el parahawking o “paracetrería”.
A partir de entonces todo transcurre como en un sueño, compran un par de pichones de Milano Paria (antes de que se los coma un campesino) bautizados Sappana y Shadoko y comienza una ardua y muy bien documentada labor de entrenamiento con las aves, desde las lecciones básicas y vuelitos en la “lomita de escuela” hasta llegar a los vuelos de altura y al vuelo térmico, mientras Scott aprende a volar también, pero en parapente. Lo más importante de todo era acostumbrar a los pájaros a la gente y los parapentes y, créanme, lo consiguen…
Dan ganas de viajar por allá a disfrutar del increíble paisaje y las peculiaridades del país, que además quedan bien expuestas en los 42 minutos de la producción.
La realización técnica es notable y el DVD cuenta además con algunos contenidos adicionales, que incluyen incluso un pequeño documental sobre Nepal con hermosas imágenes. También es posible escuchar la peli en estéreo en 5 idiomas diferentes ¡Incluido el castellano! (aunque las entrevistas no fueron dobladas). La versión en inglés está en Dolby Surround 5.1.
Un DVD que cualquier parapentista debe tener en su colección (original por favor, que así es como se apoya a la buena creación).
Puedes encargarlo desde la web
www.hhc-nepal.org/ParahawkingFilm.html
Mäs detalles (incluso puedes reservar clases de parapente y cetrería) en la web de Sunrise Paragliding:
www.nepal-paragliding.com/parahawking.htm

Publicado: 22 abril, 2004

La fábrica española Windtech acaba de introducir dos nuevas características de seguridad a su línea de paracaídas de emergencia Windsos, el “Attachment Lock System” o sistema de anclaje con bloqueo, y el contenedor de baja inercia “Low inertia pod”.

Según explican en Windtech, el A.L.S. (“Attachment Lock System”) es una innovación “simple e ingeniosa” que asegura que el mosquetón de conexión se quede siempre en la posición adecuada. “Por nuestras pruebas sabemos que un mosquetón puede tener menos de 33% de su carga de rotura natural si no se encuentra en la posición correcta” aseguran, por lo cual este elemento agrega un punto de seguridad adicional al equipo.
Por otra parte, el Low Inertia Pod es un contenedor interno especial de baja inercia desarrollado para “reducir al mínimo la cantidad de movimiento necesario para la liberación del paracaídas en el proceso de lanzamiento, lo que permite una mayor velocidad de apertura” según los expertos de la marca.
Los paracaídas Windsos se basan en el concepto “Pull-Down-Apex” al que le han introducido diversas mejoras y desarrollos propios en la fábrica, buscando optimizar la aerodinámica y los detalles de construcción. Están fabricados en tejido “Porcher Marine S80” y cuentan con cinta principal de conexión de máxima resistencia para fuertes impactos de apertura. Están disponibles en 5 tallas, dos para solo, dos para paramotor y una para biplaza.

+ info: www.windtech.es

Publicado: 20 abril, 2004