| Eventos
que vienen
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Copa
Icaro 2004 |
Copa
Ícaro 2004 Es el cierre de temporada por
excelencia en Europa, el famoso Festival de disfraces y de cine
aéreo de St. Hilaire, Francia, que este año tiene
nada menos que 60 películas en competencia, incluyendo
una esperada segunda parte de “Instability”
(1992), la primera película que nos mostró las incidencias
de vuelo y cómo resolverlas, ahora actualizada para los
parapentes de hoy y manteniendo el carácter pedagógico
de la primera, dirigida por Bruce Goldsmith. También hay
películas de records, como el vuelo en aladelta (y el trike
que lo remonta) por encima del Everest, o la
expedición brasileña “Nordeste 2003”
que batió el record de distancia en biplaza, además
de producciones ya premiadas, como “La Terma sin
fin” y su “making-of”. El Acro tiene
una masiva participación con producciones de eventos como
el Wagas Festival o el campeonato Vertigo
2003, y de equipos como el de Sol, Ozone
o los Renegados. Si tienes oportunidad de escaparte
unos días a este pequeño pueblo alpino que se transforma
en la capital del vuelo libre cada año, no te lo pierdas:
Del 16 al 19 de septiembre. Puedes ver nuestro
reportaje del año pasado en la sección LEE!
+Info: www.coupe-icare.org |
Acrolatino
2004
publicado:
10 de septiembre, 2004
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Castejón
británico: Los
ingleses se trasladan al Pirineo ocense (España) para el
3º evento de su Open de parapente. Las inscripciones ya están
cerradas, pero la oportunidad de volar en las montañas
con muchos parapentes marcándote el camino es, ciertamente,
atractiva. Castejón de Sos, 12-18 septiembre.
+Info: http://www.pgcomps.org.uk |
Open
de Iquique: Un evento clásico
que año a año reúne a un mayor número
de aficionados de todo el mundo en el desértico paisaje
costero del norte de Chile, que este año
se realiza del 7 al 10 de octubre (categoría
FAI 2). Detalles e inscripciones en www.campeonatoiquique.com |
Acrolatino
en Ecuador En la laguna
de Yahuarcocha (Ibarra) se celebrará el primer evento de
acrobacia de este país sudamericano, del 1 al 3
de octubre. +Info: flyecuador@yahoo.com |
Acroandes
en Argentina El Acro también
explota en el país andino con este campeonato que contempla
una categoría “junior” para los que recién
empiezan. Dique Cabra Corral, Salta, del 29
al 31 de octubre. +Info: www.acroandes.com |
Pre-PWC
Colombia Este evento está
previsto para principios del año que viene en la zona de
Roldadillo pero ya han abierto las inscripciones a los interesados,
con cupos limitados. Detalles en su sitio web: www.parapentecolombia.com |
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GPS
de muñeca con altímetro |
| Para
los que quieren grandes prestaciones en pequeño formato,
el Garmin Foretrex cuenta con una gran pantalla, 10.000 pts de
track -por tanto, apto para la competición- y además
ofrece un sensor barométrico para mediciones de altura
muy precisas. Incluso tiene función de vario, indicando
la velocidad vertical de ascenso/descenso. Otras de sus ventajas
son que funciona con baterías recargables y que gracias
a su correa lo podremos colocar fácilmente en nuestro cockpit
y llevarlo en la muñeca como un reloj cuando lo usemos
para salir de un aterrizaje "perdido".
- formato muñeca
- batería recargable
- 10.000 puntos de Track
- con cable PC
- funciones de navegación
- graba posición y altura
- peso: solo 78 gramos
- precio muy interesante
+Info: www.garmin.com
/ www.juanjonas.com
(España)
publicado:
22 de agosto 2004 |
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Simulador
de lanzamiento de Paracas en Ager |
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El paracaídas
de emergencia es un elemento clave en la seguridad del piloto
de parapente, que puede salvarle la vida en una situación
extrema de emergencia. Por eso es crucial saber lanzarlo y tener
experiencia tirando de él desde la propia silla, algo que
no es siempre fácil de realizar fuera de un curso SIV,
la opción más realista aunque también la
más costosa. Con esto en mente, la escuela española
Entrenúvols ha desarrollado su propio simulador de lanzamiento
que han instalado de forma permanente en su sede ubicada en Ager
(Cataluña). Se trata de una tirolina en la que cada piloto
se monta con su propia silla para lanzar el paracas a unos metros
del suelo, reproduciendo las condiciones del vuelo para practicar
los movimientos correctos de apertura. La idea de Entrenúvols
es que esta experiencia le sirva además al piloto para
sacar su paracaídas y familiarizarse con el procedimiento
de plegado correcto. “Los que lo han probado, reconocen
que no es una situación "estresante" ni "impresionante"
como lo es hacer puenting, que es precisamente lo que queríamos
conseguir: que a nadie le diera miedo practicar un lanzamiento
controlado del paracaídas de emergencia” dice
Jordi Marquillas, instructor de la escuela. Los cursos que ofrecen
de plegado y utilización del paracaídas incluyen
apuntes, revisión de equipos, prácticas de localización
del asa y cómo lanzar el paracaídas, lanzamiento
del paracaídas en el simulador, visualización del
vídeo de lanzamiento del reserva y comentar posibles incidentes
y forma de actuar después del lanzamiento, además
del plegado del emergencia.
+Info:
www.entrenuvols.com
publicado:
10 de agosto 2004 |
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Nuevos
Records: 244,6 KM en España – 147,4 km en Grecia |
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Record
Español por Steve Ham
El piloto británico afincado en Piedrahita rompió
el record español de distancia el pasado 4 de julio, al
volar 244,6 Km y 8 horas sobre la N-110, en su
Windtech Tactic S. Steve despegó a las 12h 50' de Peña
Negra y aterrizó a las 20h 52' en Valdealvillo (en la N-122,
unos 17 Km pasado Burgo de Osma).
Steve comenta:
“Volé con mi grupo de ingleses, más un
holandés "errante". En el grupo estaba el inglés
Nigel Prior (ver Archivo),
quien acaba de batir mi record inglés (yo lo tenía
desde hacía 9 años con 175 km y él ha volado
186 km en Inglaterra, pero ya se lo ha quitado otro volando más).
Volviendo al vuelo, fue difícil hasta el puerto, cruzando
por el norte (antenas), con viento de oeste de 15-17 km/h. En
el valle de Ambles, variable por abajo viniendo un poco de norte,
pero en altura, a más de 3.000m, del suroeste entre 12-15
km/h. Mi último cliente, Frank Goodman aterrizó
a los 143 km (a las 17h), Frank vuela con una Gin Oasis y tiene
73 años, así que imaginar su satisfacción.
Lleva visitándome seis años, se merecía un
vuelo así. ¡A ver lo que volaremos nosotros a su
edad!
Decidí que tenía que hacer los 200 km (nunca los
había hecho en Piedrahíta). 196, 198, 193 km, siempre
cerca y muchas veces entra viento del este pasado Riaza y te tira
al suelo. La ruta fue muy al norte del Sistema Central, como a
20 km de las montañas. Nubes de evolución buenas
con una confluencia clara y planear y planear sin girar demasiado.
La confluencia acabó 20 km al noroeste de Burgo de Osma.
Luego planear para llegar a la siguiente calle, más al
sur, pero era tarde y aunque aún había nubes, no
llegué a trincarlas y sólo pude hacer un planeo
final apurando hasta sobrevolar el pueblo y aterrizar junto a
un testigo que iba en bicicleta”. *Info: www.windtech.es
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Record
Griego por Kostas "GUS" Proitsakis
‘Gus’ disfruta el vuelo de distancia y sus desafíos
más que ninguna otra cosa, por esa razón se fue
a uno de los mejores sitios de cross country de su país,
el Monte Kaimaktsalan en Edessa, para pasar allí un mes
acampando y volando. Su objetivo era volar 150 km y así
romper su propio record nacional de 107,5 km realizado en abril
del año pasado, pero no llegó a necesitar un mes
para ello:
Al 5º día, el 15 de julio, aterrizó cerca
de Larissa tras 5 h 25m y 147,4km hacia el
sur de su punto de partida. Kostas, en su Gradient Aspen 26,
subió hasta 3100m y usó mucho acelerador con un
viento de cola de hasta 20 k/h, con térmicas de hasta
7m/s. Una semana más tarde voló 128 km desde el
mismo sitio.
Según su hermano Mitsos, es el único piloto griego
que ha volado más de 100km en Grecia, y lo ha hecho ya
3 veces. Vuela desde mayo de 2001.
Puedes ver fotos de su vuelo en:
http://mmk.thenet.gr/photos/thumbnails.php?album=48
y
http://mmk.thenet.gr/bb2/viewtopic.php?t=573
publicado:
10 de agosto 2004
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| ¡A
volar en El Bierzo! (España
13-15 agosto) |
El
próximo 13 al 15 de agosto se celebrará la concentración
del club de vuelo libre Bierzo (Provincia de León,
casi en el borde de Galicia - España) que este año
tendrá lugar en Corullón, con el objetivo de dar
a conocer esta zona que, según los pilotos locales, es
muy bonita y ofrece buenos vuelos. De hecho nos han contado que
durante la última semana se han estado alcanzando techos
¡de +4000m! Los organizadores aseguran
que en la zona hay despegues hacia todas las orientaciones por
lo que lo único que impediría volar sería
que lloviera…
Corullón es un vuelo con 500m de desnivel,
enfrentado a un valle, y con despegue hacia el este y hacia el
norte. Habrá remontes al despegue y diversas actividades
para hacer de éste un fin de semana muy intenso, con concursos
de dianas, competición de distancia libre, ruta de paramotor
por la zona, excursiones, camisetas y hasta entradas gratis para
la feria del vino (degustaciones incluidas). El sábado
se realizará una cena para los participantes en un lugar,
al parecer, muy exclusivo.
Para la concentración, los ayuntamientos de la zona dejarán
una zona de camping con servicios y duchas al lado de la playa
fluvial, justo en el aterrizaje oficial. Además se está
arreglando el despegue y la subida para hacerla accesible a cualquier
turismo, con lo que no valen excusas para no acercarse a conocer
esta zona junto a los chicos del club. Las inscripciones cuestan
30 euros para los pilotos y 20 para acompañantes; hay que
llamar a Oscar al 699452701 (email).
Las inscripciones y recepción de los participantes se realizarán
el próximo viernes 13 en la campa de Corullón y
el remonte subirá alrededor de las 18 horas para el primer
vuelo.
Para acceder al lugar hay que salir de la autopista A6 en la salida
a Villafranca del Bierzo, en la rotonda de salida ir dirección
Lugo y antes de entrar en el tunel coger el desvío a mano
izquierda hacia Corullón.
¡Nos vemos en el Bierzo! |
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¡Temporada
de Camisetas!
La
época de calor es perfecta para estas prendas frescas
e informales, especialmente si llevan atractivos motivos relacionados
con el vuelo, para lucir en despegues, aterrizajes y donde sea…
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Flyunlimited
Marca creada por veteranos
del vuelo de la zona de Algodonales (Andalucía), ofrece
una amplia gama de diseños inspirados en el aire y el vuelo,
tanto para hombres como para chicas. También personalizan
camisetas para tu club o evento. +Info: www.theflyunlimited.com |
Aerodyne
apuesta por los colores intensos en esta atractiva camiseta
“original dream”.
+INFO
www.aerodyne.fr
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Leexfly
Procedentes de Alemania,
son camisetas de gran calidad con atractivos diseños
parapentísticos.
+Info: www.aeroes.com
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MacPara
No dudes en levitar, el consejo de las camisetas Mac Para. También
para chicas, con un diseño más sencillo.
+info: www.macpara.com |
Skyparagliders
Desde la República Checa, la manía del parapente
plasmada en esta fresca camiseta. También las personalizan.
+Info:
www.skyparagliders.cz
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PXP
ha sacado este modelo “Acro” muy colorido, también
en tallas de chica.
+INFO
www.pxp.es
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Ojovolador:
Nuestros 3 modelos para esta temporada están inspirados
en las chicas “extremas” que surcan el cielo; pilotos
que gozan con el poder del motor; y en la magia del cross-country.
Detalles aquí.
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Publicado:
01 de agosto, 2004
Icaro2000
Casco 4fight y 4fight Cut |
Foto: Claudio Heidel
Publicado: 01 de agosto, 2004 |
Este
original modelo fue diseñado por la fábrica de alas
delta y parapentes ICARO 2000, dirigido a pilotos de vuelo libre
de competición, que apreciarán mejor sus cualidades
aerodinámicas. Está fabricado en fibra de vidrio
especial, muy ligera, y en su desarrollo han conseguido un casco
más fino y ligero, que ofrece mayor protección en
el cuello. La visera permite tener una visión mucho más
amplia además de la comodidad que supone no tener que llevar
gafas y no exponer el rostro al sol o al frío. Las protecciones
acolchadas internas son totalmente intercambiables así
que se pueden incluso lavar sin problema o cambiar por unas nuevas
cuando ya no estén tan mullidas...
El
4fight Cut es una variación dirigida más
a los parapentistas, sin la “cola” del 4fight pero
igualmente ligero, integral y con la posibilidad de ponerle visera
para proteger del sol y del frío. Mantiene una forma aerodinámica
aunque con la parte trasera menos alargada y está disponible
en dos colores.
+Info: www.icaro2000.com
y www.aeroes.com
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1
PRO-DESIGN / B-Safe 120 |
| La
marca austriaca amplia su gama de paracaídas de reserva
con una nueva talla de su B-Safe, para una carga máxima
de 120 kg. El B-Safe 120 L tiene un área de 38m2 y 22
paños, y en su construcción se ha utilizado una
tela más porosa para la parte superior de la campana
con el fin de obtener mayor estabilidad al movimiento de péndulo.
+Info:
www.pro-design.at
Publicado:
01 de agosto, 2004 |
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1Sky
Paragliders / SKY DRIVE |
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El diseño del nuevo paracaídas
de emergencia de la fábrica checa Sky Paragliders viene
del concepto de Deltas, un paracaídas dirigible que no
requiere de bandas, contenedor o sistema de apertura especial.
Ofrece un bajo peso, facilidad de controlar la dirección
del aterrizaje, apertura rápida y la posibilidad de acomodarlo
en cualquier silla. Homologado DHV.
+Info: http://www.skyparagliders.cz/
Publicado:
01 de agosto, 2004 |
| Nueva
gama de Anemómetros Skywatch Explorer |
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Para
esta temporada, Skywatch ha sacado sus nuevos Explorer en 4
versiones, desde la más sencilla hasta el Explorer 4,
que además de indicar la velocidad instantánea
y máxima del viento, mide la temperatura, calcula la
sensación térmica, indica la presión atmosférica
y la altitud hasta 8000m, e incorpora una brújula electrónica
en grados.
En
España: www.alamair.com
Publicado:
01 de agosto, 2004
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| Mochila
todo terreno PXP |
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| Pensada
para parapentistas viajeros y que necesitan llevarlo todo en
el menor espacio posible, esta mochila de viaje está
fabricada en tela de cordura e incluye singulares detalles,
como una bolsa interior acolchada para llevar un ordenador portátil,
que se fija con velero al interior de la mochila, bolsillos
en la parte superior
y cintas de compresión laterales.
Ademas esta mochila cuenta con un bolsillo secreto ;-) y un
amplio volumen de 30L pensada para que entre perfectamente en
el compartimiento superior de los aviones.
La
hemos probado y nos ha gustado su versatilidad
y acabados robustos.
+Info: www.pxp.es
Publicado:
01 de agosto, 2004
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Cintas
de trimer reemplazables – Apco |
| Atendiendo
a las quejas sobre el desgaste que sufren las cintas de trimers,
la marca israelí ha ideado unas cintas de repuesto, fácilmente
reemplazables, de manera que no sea necesario cambiar todo el
juego de bandas. Simplemente se descose la cinta gastada y se
cose la nueva en el mismo sitio. Apco está incluyendo
de serie las cintas de repuesto con todos sus parapentes que
utilizan trimers.
www.apcoaviation.com
y www.flyapco.com
Publicado:
01 de agosto, 2004 |
|
| 1XC
Piedrahita: Buen evento, records esquivos |
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La
mítica zona de vuelo del centro de España no quiso
acompañar a los 38 pilotos inscritos en el inédito
evento “rompe-records” de parapente, negándose
a ofrecer sus famosas condiciones para vuelos de distancia.
De los 9 días programados para el evento, 4 de ellos
coincidiendo con la Liga Nacional, sólo se realizaron
4 mangas válidas para el XC en condiciones complicadas,
generalmente con mucho viento que hacía difícil
plantearse intentos de record que no fueran viento en cola.
Finalmente, el primer lugar fue para el venezolano (residente
en España) Larry Pino con su Gradient
Avax RSE, quien intentó un ida y vuelta hasta Ávila
un día y aunque se quedó a 25 km de gol (al regreso)
los puntos compensados lo elevaron a la cabeza de la clasificación.
En segundo lugar quedó Luis Castellanos
y tercero Paco Renedo (ambos con Windtech Tactic).
Pese a no conquistar nuevas marcas para nuestro deporte, los
pilotos se mostraron satisfechos con el evento, que repartió
premios en efectivo a la mayoría de los participantes
según los puntos obtenidos (1 euro por punto) y una generosa
cantidad de regalos donados por empresas dedicadas al vuelo,
desde cascos y portalastres hasta camisetas, tanto para los
participantes del XC como a los inscritos en la Liga.
Seguramente, si las condiciones hubieran acompañado los
records también habrían llegado, pero ahora tendremos
que esperar al año que viene para intentarlo otra vez
en un evento bien organizado como éste.
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Para
la Liga, con un récord de 125 inscritos
y 7 de ellos mujeres, sólo se pudo volar
el sábado y domingo, aunque las condiciones complicaron
bastante el desarrollo de las pruebas. El sábado, toda
la zona amaneció sumida en una densa calima debido al
paso de un frente cálido que arrastraba gran cantidad
de partículas de polvo, que hicieron extremadamente limitada
la visibilidad. La organización decide una prueba de
75 km, contrarreloj individual, cuyas tres
primeras balizas hacen un triángulo que marcaría
record nacional. Pero el fuerte viento del norte hizo difícil
incluso el despegue, quedando cerca de 30 pilotos sin poder
volar hasta última hora de la tarde, ya fuera de competencia.
Ramón Morillas (Advance Omega 6) gana la manga con una
distancia de 54 km, quedando a 4 km. de la tercera baliza. Por
encima del manto blanco se formaron algunos importantes desarrollos
verticales difíciles de apreciar en vuelo, que dieron
un buen susto a algunos pilotos que cruzaron la sierra hacia
Pedro Bernardo (Sur) y fueron sorprendidos por las tormentas.
El domingo el cielo amaneció más limpio pero el
viento aún reinaba en el despegue de Peña Negra.
La prueba es directa hacia Ávila y con mucha dificultad
por el fuerte viento norte. Los que llegaron más cerca
del gol se quedaron a unos 8 km y el ganador es Juan
Cedrón (Windtech Tactic), seguido por Miguel
Solano y Beatriz García. Juan se puso en el primer lugar
de esta prueba de Liga, con Ramón Morillas
en 2º lugar de la general y 3º el checo Hollman
Evzen (Gradient Avax RSE). Nuevamente, varios competidores
se quedan en tierra sin poder despegar, mientras que algunos
pilotos fuera de competencia optaron por ponerse viento en cola
y cruzar la sierra para hacer un vuelo de distancia en dirección
SE. Nuestro piloto Daniel Crespo aterrizó a 147
km de Peña Negra, cerca de Retuerta del Bullaque
en Ciudad Real, sobrevolando, Gredos, Arenas de san pedro, Talavera
de la Reina y finalmente la sierra de Toledo. |
| 
Puedes
ver una galería de fotos de nuestro fin de semana en
Piedrahita en MIRA
- Galerías.
Puedes ver más fotos en la Galeria de ClaudioHeidel.http://www.zerobadsector.com.ar/heidel/20040724/
Publicado:
28 julio, 2004 |
| Viaja,
Vuela o Aprende este verano |
| Las
vacaciones de verano pueden ser una gran oportunidad para mejorar
tus habilidades para el vuelo, visitar nuevas zonas o practicar
maniobras de emergencia por primera vez. Hay una amplia oferta
de cursos, excursiones y destinos para elegir, en diferentes
y atractivos lugares de Europa. Aquí, una pequeña
muestra de ellos: |
| Un
lugar de Suiza cada día:
Desde el país alpino nuestra amiga Celine ha
enviado una invitación para los pilotos españoles
que se interesen por mejorar sus vuelos de montaña y
descubrir sitios únicos en medio de los Alpes, en el
cantón de Valais. Se trata de un curso itinerante ofrecido
por la escuela Twist’Air en el que se guiará a
los pilotos en vuelo por diferentes zonas, en un ambiente relajado,
y explorando un sitio nuevo cada día. Los instructores
y guías hablan varios idiomas (incluido el castellano)
y también se pueden encargar de conseguir alojamiento
para los días del curso, así como realizar biplazas
a los acompañantes no-voladores, de manera que también
puedan disfrutar de la belleza de los paisajes alpinos desde
el cielo. Una experiencia incomparable y que incluirá
sitios como Verbier, Evolene, Vercorin, Fiesch, Montana, Ovronnaz
y Villeneuve. Las fechas son del 30 de agosto al 3 de septiembre
(Vercorin), y del 27 de septiembre al 1 de octubre (Evolene).
+Detalles en www.aerocentre.ch/twistair/--index.htm
(pincha en “stage” y luego elige la bandera española,
o la que prefieras…).
Viajar
y volar por los Alpes o la península:
Nomadair organiza recorridos por lugares emblemáticos
para el vuelo, conocidos y desconocidos, dentro y fuera de España.
La filosofía es “viajar y volar”, ya seas
un piloto recién salido de escuela o uno que busca un
buen guía. Para agosto ya hay un viaje programado a los
Alpes franceses y otro por el noreste de España, mientras
que en septiembre organizan un curso SIV en Annecy, Francia,
a cargo del instructor especializado Quim de Marimón.
Detalles en www.nomadair.com
Castejón
de Sos, el destino “fácil”:
Si prefieres ir por tu cuenta, en Castejón encontrarás
todo lo que necesitas para volar, pasear, divertirte, conocer
a otros pilotos y no aburrirte cuando no se pueda volar. Es un
clásico para los amantes del vuelo libre gracias a su situación
privilegiada en los Pirineos, un desnivel de 1000m y condiciones
a elegir según tu nivel. En el pueblo hay alojamientos
de todo tipo, desde el camping junto al aterrizaje principal o
el albergue “Pájaro Loco” (las opciones más
económicas) hasta hostales, hoteles y casas rurales. Además
hay dos empresas ofreciendo remontes al despegue y tiendas de
vuelo por si necesitas algo, cursos de progresión, vuelos
en biplaza y una gran oferta de actividades al aire libre para
cuando toque el día “familiar” o simplemente
no se pueda despegar. +Info: www.volarencastejon.com;
www.parapentepirineos.com;
www.tandemteam.org.
Campamentos
MoveUP: La fábrica de parapentes alemana
UP organiza estos campamentos para que te muevas
hacia arriba y mejores tus habilidades de vuelo (siempre y cuando
hables inglés o alemán). Se trata de cursos en
plan relajado pero intensivo con el fin de profundizar en el
vuelo Acro o de cross country, junto a algunos de los mejores
instructores que encontraron y durante los cuales también
se podrán probar diversos productos UP, como su vela
Acro Rock. La experiencia comienza con dos clínicas de
Acro, la primera a cargo de Greg Blondeau en Annecy, Francia,
del 10 al 12 de septiembre, con un máximo de 7 participantes.
Para reservar hay que contactar a Greg en info@airaile.org
o al teléfono 0033.6.73002909. La segunda será
dirigida por el dúo Acro formado por Peter Neuenschwander
y Dominik Wicki en Brienzersee, Suiza, el 18 y 19 de septiembre.
Reservas con Uli Bohren en upschweiz@bluewin.ch.
+Info: www.up-europe.com
SIV
en Ager:
Otra alternativa de cursos de seguridad está en Ager
(Cataluña, España), en los cursos impartidos por
Entrenuvols sobre el lago. Para hacerlos cuentan con una lancha
y torno para subir a los cursillistas encima del agua y dirigirles
en las maniobras. +Info: www.entrenuvols.com |
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publicado:
28 julio, 2004
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| Swing
y Gradient premian a pilotos de cross |
| Si
vuelas un parapente Swing o uno Gradient deberías estar
allá afuera volando lo mejor posible, pues estos dos
fabricantes están ofreciendo premios en metálico
a los pilotos que vuelen sus parapentes y hayan obtenido buenos
resultados al final de la temporada. |
SWING
recompensará a sus pilotos por sus resultados en vuelos
de distancia y en competición, guiándose por los
vuelos ingresados a la competición virtual Online Contest
(OLC): "Cada piloto que haya obtenido un total de más
de 500 puntos en el OLC internacional en un parapente Swing
al final de la temporada recibirá un premio de Swing.
Se considerarán los 6 mejores vuelos de cada piloto.
Si un piloto Swing ha alcanzado más de 500 puntos, él/ella
recibirá una nota de crédito por 0.25 Euros por
cada punto sobre 300. Ésta se podrá canjear por
productos o servicios de la marca, ej: un equipo de vuelo o
una revisión completa del parapente (de las que se realizan
cada dos años) por Swing. Hay también atractivos
premios no-monetarios para los ganadores en las clasificaciones
internacionales de OLC, siempre que vuelen Swing. El que obtenga
el primer lugar recibirá el parapente Swing que elija,
el segundo lugar recibirá un arnés Swing y el
tercer lugar un mono de vuelo Swing”, explican en la fábrica.
Detalles en www.swing.dewww.swing.de
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GRADIENT
entregará también una interesante cantidad de
euros, dependiendo del tipo de competición en la que
tengan pilotos ganadores volando con velas de la marca.
La que está mejor premiada es la Copa del Mundo de
Parapente, PWC, (resultados finales) y el Campeonato Europeo,
con premios que van desde los 2500 euros para un primer lugar
hasta 300 € por un 5º puesto. Los Campeonatos Nacionales
de Suiza, Francia, Japón y los países mejor
rankeados, se premiarán con 1500 euros para cada primer
puesto en un parapente Gradient, mientras que un primer lugar
en la Online Contest internacional se llevaría 750
euros. Y hay más...
Detalles en www.gradient-wings.com
publicado:
26 julio, 2004
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| Reportaje
de El Yelmo 2004 |
|
Ya
puedes leer nuestro completo reportaje sobre el Festival Internacional
del Aire del Yelmo (Jaén, España), con buena parte
de lo que vimos durante el emocionante fin de semana: vuelos,
cine, novedades, música, fiesta y muchísimo ambiente
en un evento que se ha hecho imprescindible en el calendario
de cada temporada en España.
Todo,
en nuestra sección LEE! (pincha aquí)
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