En julio de este año, los pilotos franceses Frederique Jacques y su amigo Gabi completaron un vuelo épico de 1500km recorridos durante 10 días entre Toulouse, Francia, y Casablanca en Marruecos volando dos Sports 2 de Airwave, con paramotores "BackBone".
Esta ruta en particular tiene un significado histórico ya que fue la antigua ruta del L’Aéropostale (correo aéreo de 1920).
Los pilotos vivieron intensos momentos de aventura a lo largo del camino, incluyendo el aterrizaje con vientos de 80 k/h en el sur de España, cerca de la ventosa ciudad de Tarifa. Afortunadamente la velocidad y la estabilidad de sus alas significaron que solamente volaron rápido hacia atrás ¡y no súper rápido! Frederique llegó a medir una velocidad sobre el terreno de 127 k/h en un momento en particular.
Los dos pilotos finalmente llegaron a Casablanca en Marruecos sin ningún otro incidente y con la satisfacción de la hazaña realizada.

Info: www.airwave-gliders.com

Publicado: 12 de noviembre, 2004

Reportajes:

2ª Ruta de paramotor por la Sierra de Segura: Un entretenido fin de semana en este encuentro que se consolida como una de las citas más "familiares" del calendario español.

St. Hilaire 2004, todas las Novedades: Nuevos modelos de paramotor, marcas diferentes, parapentes y muchos accesorios vimos en el mayor evento de vuelo del mundo que se realiza en Francia cada año.

Igual que el año pasado, este 23 y 24 de octubre se realizará una ruta de paramotor para volar en conjunto con las motos que se reúnen en Brea de Tajo (sureste de Madrid, España) para su VIII encuentro de motos antiguas. La idea es hacer volando el recorrido que estos curiosos vehículos harán por tierra, sin más exigencia que pasar un par de buenos días de vuelo otoñales.
La inscripción es libre y solo hay una cuota de 6 euros para los que deseen comer el domingo en comunión con los moteros, en la comida que organiza el Ayuntamiento.

Ruta del sábado 23 (salida a las 17h): Brea de Tajo - Valdaracete - Villarejo de Salvanés - Valdaracete - Brea de Tajo
Ruta del domingo 24 (salida a las 10h): Brea de Tajo - Estremera - Almoguera - Albares - Mondejar - Ambite - Orusco - Brea de Tajo.

Más información:
Carlos García 678 535 883
carlos@comunicacionimpresa.com
www.breadetajo.com

La fábrica ha incorporado estos nuevos depósitos a su gama 2004 para ofrecer una mayor autonomía de vuelo a sus pilotos, con mejoras que incluyen una cavidad especial para el tubo de gasolina que permite un mejor aprovechamiento del combustible, una forma más aerodinámica y redondeada para menor resistencia en vuelo y también una posición en el conjunto del paramotor que le deja más protegido de posibles golpes a la vez que acerca el centro de gravedad a la espalda, ofreciendo mayor comodidad para llevarlo, según ha informado PAP.

La fábrica se ha mostrado satisfecha también del desempeño de su nueva vela “Pap Racing”, que ha demostrado sus cualidades de velocidad en una carrera de 500 km organizada en Francia, entre Bretaña y Burdeos, en la que quedó primera.

+Info: www.papteam.com

Juan Carlos Guardia es un piloto de Jaén (Andalucía, España) que vuela en paramotor desde hace 3 años. A raíz de ciertos problemas con sus rodillas y un par de operaciones, se planteó la idea de hacerse con un carrito que le permitiera volar sin usar las piernas en despegue y aterrizaje. Como la oferta existente no le convenció del todo, se ha hecho este modelo propio de 4 ruedas que pueden recogerse una vez en el aire, como si fuera el tren de aterrizaje de un avión.
Este trike está fabricado en hierro y pesa unos 15 kg, aunque lo ideal sería hacerlo en acero inoxidable para tener menos peso. La ruedas se pliegan con una cadena a la cual están unidos los extremos de los refuerzos de las ruedas, que se deslizan por el eje de la estructura. Funciona accionando manualmente una manivela y según su inventor no requiere “ningún esfuerzo” y toma sólo 5 segundos.
Las 4 ruedas van fijas y dice Juan Carlos que si el parapente infla de lado, gracias al peso del paramotor, el piloto y el trike, la vela se pone arriba usando apenas un poco de mando. “Normalmente se sale a la primera” asegura y agrega que “desde que lo uso el despegue y el aterrizaje son la parte mas divertida del vuelo, siendo completamente seguros aunque el parapente lo tengamos con un estabilo rozando el suelo”.
De momento no lo está comercializando.

Publicado: 15 de octubre, 2004

2ª Ruta por la Sierra de Segura
Tras el éxito de la 1ª Ruta de paramotor en esta zona de Jaén (ver reportaje), su organizador Arturo Barcena está dispuesto a repetir e incluso a mejorar el evento para este año, con el objetivo de dar a conocer la belleza de la zona y aprovechar las facilidades que ofrece el aeródromo de Cornicabral (Beas de Segura). Para la versión 2004 se realizarán vuelos locales alrededor del aeródromo y rutas (según las condiciones meteo) que permitan a los pilotos sobrevolar algunos pueblos y parte de la sierra de Segura, además de realizar charlas técnicas especializadas sobre temas de interés para el vuelo en paramotor. También habrá, como el año pasado, algunas vueltas turísticas por la zona para quienes no vuelen, además de las instalaciones del Complejo La Veguilla (bar, juegos infantiles, piscina) para cuando la familia se aburra de escuchar los motores… Este año se espera también contar con mejor tiempo, ya que la fecha programada es aún verano, del 3 al 5 de septiembre. Quienes deseen alojarse en el mismo Complejo deben realizar sus reservas lo antes posible, pues quedan pocas plazas: www.laveguilla.com Teléfonos de contacto: 953425482 - 953128032.

Rally Al Andalus 2004
Luego de comprobar lo emocionante que puede ser una travesía en paramotor como la realizada desde Benalmádena (Málaga) hasta el Yelmo para el Festival Internacional del Aire, sus realizadores han decidido repetir la experiencia de volar en grupo y pasarlo bien, abriéndola además a todos los pilotos que lo deseen en el próximo Rally Al-Andalus 2004, los días 11 y 12 de septiembre. Será un evento con diversas pruebas de navegación y habilidad en paramotor, desde permanencias hasta slalom japonés, que tendrán como sede principal la playa de Santa Ana de Benalmádena.
La inscripción cuesta 40 euros e incluye camiseta, recogidas y cena de despedida, además de trofeos a los ganadores de las pruebas.
Para inscribirse o pedir más información se puede contactar a estos email:
enano_chiquitin@hotmail.com y yovuelo@terra.es o llamar a Pablo Benthem al 687923759.

publicado: 19 agosto, 2004

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