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RECIÉN
HOMOLOGADOS POR LA DHV
-Swing
Everest (DHV1/ montaña) tallas
22 a 30
-Advance Omega 6 (DHV2-3), 25, 27, 29
-Swing Mistral 3 (DHV1-2), 30
-Airwave Sport 2 (DHV1-2), L
-Paratech P80 (DHV2), SM, ML, L
-Icaro Cyber 2 (DHV1), L.
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Visita
a nuestros
patrocinadores que hacen posible Ojovolador:
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Gradient
BiGolden
Rendimiento y facilidad de uso son las mayores
virtudes del nuevo parapente biplaza de Gradient, basado en
su consistente modelo DHV1-2, Golden. Comparado con el modelo
solo, el Bi-Golden ofrece un rendimiento y velocidad algo
mejor, manteniendo sus características de seguridad.
La construcción incluye tecnología de costillas
V parciales y costuras internas, bandas A divididas para hacer
orejas y bandas con trimers. Según la marca checa,
el Bi-Golden ofrece inflado y manejo en tierra fácil,
una baja presión en los frenos, comportamiento de despegue
“excelente”, mando y tasa de ascenso confortable,
seguridad pasiva “extremadamente buena”, un amplio
rango de velocidades y un buen flare para aterrizajes fáciles.
“El Bi-Golden es especialmente apto para el vuelo
de cross-country” dicen en Gradient. Disponible
en 2 tallas, 34 y 42.
*Tuvimos oportunidad de probar uno en Castejón de Sos,
donde no tuvimos problema para subir en térmicas y
planear con parapentes 'solo' más avanzados,
en un vuelo de 78km. Es un parapente vivo que ofrece un buen
feedback al piloto siendo al mismo tiempo muy estable.
+Info: www.gradient.cx
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Advance
Omega 6
Antes del lanzamiento oficial del nuevo Omega, los protos
ya habían ganado competiciones y batido un record alpino
en las manos del piloto de la casa Chrigel Maurer (320km).
El nuevo modelo perfo de la fábrica suiza ha mostrado
así su “espíritu cross-country”.
Según Advance, la Omega 6 ofrece un despegue fácil,
una “precisión de giro altamente desarrollada,
en combinación con una perfecta presión en los
frenos”, un alto nivel de seguridad pasiva, una
polar muy plana y rendimiento “óptimo”
en vuelo térmico. Tiene un alargamiento de 6, velocidad
a manos libres de 39k/h, y la velocidad máxima llega
hasta 55k/h, según la marca. “El típico
piloto Omega 6 es un volador frecuente que busca el rendimiento
y que tiene experiencia en cross-country”, dicen
en Advance. La nueva Omega viene en un atractivo diseño
de colores y está disponible en 3 tallas.
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+Info:
www.advance-gliders.ch
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Independence
Excalibur
El nuevo parapente perfo de la fábrica independiente
ha sido recientemente homologado DHV 2-3 y reemplazará
al Radical.
Su diseño se ha orientado a darle el máximo
rendimiento pero ofreciendo un comportamiento sano en vuelo,
junto con un mando suave y refinado. El diseño del
Excalibur ha optimizado las prestaciones del Radical y también
sus habilidades acrobáticas. “Cualquiera
que haya lanzado un Sat dinámico en el Excalibur sabe
exactamente de lo que hablamos”, aseguran en Independence.
El parapente, bautizado como la famosa espada del Rey Arturo
“por su sublime y majestuosa forma al cruzar el
cielo”, tiene una velocidad máxima de 58k/h,
un alargamiento de 6,03, y está disponible en 3 tallas.
+Info:
www.independence-world.com
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XIX
Form 3
El
nuevo parapente DHV2 de XIX es un modelo orientado hacia el
rendimiento que ofrece buenos niveles de seguridad pasiva,
una buena sensación general, y un comportamiento de
despegue y mando “increíbles”, según
el fabricante. Tiene un alargamiento de 5,7 puntos, velocidad
a manos libres de 36k/h y velocidad máxima de 55 k/h.
El Form 3 ha sido construido en tela Toray Nylon 6,6 que ofrece
una buena resistencia a la porosidad “después
de años de uso intensivo”. XIX ofrece una
garantía de 3 años o 300 horas para todos sus
parapentes.
+Info:
http://www.xix.ch
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SKY
Metis
Siguiendo
la completa renovación de su imagen corporativa y diseño
de colores en sus velas, la fábrica checa presenta ahora
su nuevo parapente biplaza, el Metis, que reemplazará
al Golem. El Metis ha sido homologado Afnor Biplaza y sus diseñadores
aseguran que ofrece un inflado facilísimo incluso sin
viento o con un leve viento de cola, “generando sustentación
inmediata”. Otras características incluyen mando
fácil y presión de los frenos suave, especialmente
pensado para los pilotos profesionales de biplaza; y un buen
comportamiento de aterrizaje “con suficiente restitución
como para compensar cualquier error del piloto”, según
Sky. Para el extradós la fábrica utilizó
tela New Skytex 9017 con barniz E77A, resistente al agua y a
los rayos UV, y la misma tela con barniz E38A para el intradós.
Las líneas son Edelrid (diámetros variables).
La Metis tiene un rango de peso de 140 a 210 kg, 56 cajones,
un alargamiento de 5.1, y velocidad manos libres de 38 k/h o
45 k/h con los trimers abiertos. Cada vela luce el nuevo y distintivo
diseño de colores Sky y se entrega con la nueva mochila
Porter y una camiseta “Sky Team”..
Info:
www.skyparagliders.cz
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GIN
Zoom
El esperado modelo DHV 2 de Gin finalmente ha sido lanzado.
El desarrollo del Zoom le llevó a la fábrica
coreana más de un año de trabajo y pruebas,
tanto en la fábrica como en diferentes sitios con
buen potencial para el cross-country, como Texas, Mongolia,
Suiza, Francia, etc. “El objetivo para Gin era crear
una nueva ala de alto rendimiento capaz de devorar kilómetros
rápida, segura y fácilmente” dicen
los diseñadores, que aseguran que el Zoom es un
“verdadero” parapente de cross-country, con
rendimiento de competición. Sus características
incluyen inflado fácil en todas las condiciones,
siendo “sencilla de manejar durante el despegue”:
una sensación de la vela “fácil de
entender” en vuelo térmico y una manera natural
de combinar el peso del cuerpo y los frenos para obtener
máxima eficiencia, según Gin. Las 4 tallas
(XS a L) han sido homologadas DHV 2.
Info: www.gingliders.com
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Windtech
Tempus
El Tempus es
el nuevo modelo que reemplaza tanto al Tonic como al Coral
en la gama de Windtech, como primer parapente, y está
actualmente completando el proceso de homologación.
Los diseñadores de la marca dicen que es una vela
con un inflado “perfecto”, apropiado para
entrenamiento y progresión. “Perdona
los errores y siempre sube recto sobre la cabeza del piloto,
incluso cuando no se ha dispuesto la vela correctamente.
En cuanto a prestaciones, el Tempus está un paso
por encima del Tonic, incluso a pesar de que no tenga
costillas diagonales y un número elevado de celdas.
El secreto está en su interior”, dicen
en Windtech. El nuevo modelo tiene un perfil completamente
nuevo, más espeso cerca del borde de ataque alrededor
de las aberturas, mientras que en la segunda mitad y hasta
el borde de fuga se reduce rápidamente formando
una curva cóncava o reflex, para mayor estabilidad
y mejor comportamiento ante cambios de incidencia. El
resultado es un ala más sólida que no adelanta
en turbulencias ni plegadas y con un giro “tan bueno”
como en el Tonic, preciso, rápido y bastante ligero
para una vela DHV 1, según la fábrica española.
Info:
www.windtech.es
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..(por "Tempus fugit",
el tiempo vuela…)
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SOL
Ellus
La marca brasileña Sol ha decidido entrar en la
competencia con todas las marcas de parapentes en el mercado
internacional y por ello la fábrica fue recientemente
homologada por la DHV. Ahora, sus parapentes también
pasarán por la homologación alemana y el
primero en ser sometido a las pruebas es el Ellus, su
nuevo modelo intermedio (DHV 1-2). Dirigido a principiantes
y pilotos recreacionales, es “un nuevo paso en la
evolución de Sol” y ofrece amplias posibilidades
para progresar desde los primeros vuelos térmicos
hasta grandes vuelos de distancia. El Ellus fue probado
durante la expedición caza-records del año
pasado "Nordeste 2003" con buenos resultados,
realizando vuelos de más de 100 km y uno de 177km
(la historia está en la sección LEE!).
El desarrollo de esta vela se orientó hacia una
“alta seguridad pasiva para dejar que el piloto
se concentre en el vuelo. Principiantes y pilotos intermedios
y experimentados se sentirán bien volando Ellus”,
según los diseñadores de Sol. Las características
de vuelo incluyen inflado y control de campana fácil,
recorrido de freno largo y tolerante, mando preciso, baja
velocidad de pérdida, alta presión interna,
reacciones suaves en condiciones extremas y buena seguridad
pasiva, y alta estabilidad a alta velocidad (según
el fabricante). Sol garantiza todos sus
Parapentes por 3 años o 300 horas.
Más info: www.solsports.com.br
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foto: Sol
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UP
Sherpa 2
El nuevo parapente biplaza de UP es un diseño totalmente
nuevo que “sólo tiene en en común
el nombre con su predecesor, el Sherpa”, según
la fábrica.
Dicen que es una vela igualmente adecuada para uso diario
profesional y por el piloto aficionado que busca rendimiento
“y desea doblar su diversión en el aire”.
Las características incluyen un peso ligero, de
empaque pequeño, despegue fácil y buen flare
“hasta su completa detención”, haciendo
cada aterrizaje “un placer tanto para el piloto
como para el pasajero”. El mando es suave y bien
coordinado y la vela es estable en todas las velocidades,
proporcionando buenos márgenes de seguridad “para
comodidad de todos los involucrados”. El Sherpa
viene equipado con trimers y cubre un rango de peso de
130 a 220 kg. Ya está homologado por la DHV.
+Info: www.up-europe.com
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Foto:
Para2000.org
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