PEDRO BERNARDO ¡Espacio para Volar!

Campeonato de España de Parapente

Pedro Bernardo 2003


 

 

 

 

10 de agosto del 2003

XEVI BONET ES NUEVAMENTE CAMPEÓN DE ESPAÑA DE PARAPENTE


El Campeonato de Pedro Bernardo iba a terminar como uno de los mejores eventos de parapente de los últimos años en España, con dos nuevos records nacionales y condiciones excepcionales que permitieron volar todos los días, pero la repentina muerte del piloto Eloy Pascual Molines el viernes por la noche, quien sufrió un accidente en la 5ª manga, empañó el cierre del certamen. Se pedirá una investigación para establecer si hubo negligencia médica en las circunstancias que rodearon su muerte, tras dos días ingresado en el hospital con diagnóstico sólo de “fracturas”.

El octavo y último día del certamen hubo duelo en Pedro Bernardo y se decidió dedicar el día a volar fuera de competición en homenaje al compañero fallecido, con lo que los resultados hasta la séptima manga dieron como ganador al campeón 2002, Xevi Bonet (Cataluña), con su Gin Boomerang III. En segundo lugar quedó Mario Arqué (Swing Stratus 4), también de Cataluña, quien lideró el campeonato hasta el 5º día, cuando no consiguió llegar a la meta y fue superado por Bonet. Tercero en el podium quedó el gallego Juan José Cedrón, con una Silex de Windtech. En mujeres venció la venezolana Natalia García (Firebird Hornet SP), quien participó como miembro de un club de vuelo de Lérida que la valida como Campeona de España 2003. Natalia voló muy bien durante todo el evento y consiguió romper el récord de distancia femenina de España con un vuelo de 110 km, pero fue superada al día siguiente por la española Beatriz García Diez (MacPara Magus), que logró el récord femenino de distancia prefijada (98 km) y la marca no oficial de distancia femenina con 125 km, además de clasificarse segunda en mujeres. La clase serie, que agrupa a quienes compiten con parapentes hasta categoría intermedia –es decir, parapentes no avanzados- la ganó Emilio Tejeda (Nova Aeron), seguido por Natalia García y el argentino Iván Malecki (Gradient Aspen) en tercer lugar.

Durante la noche del sábado 9, además de premiar a los mejores pilotos del campeonato, se distinguió de manera especial a los dos nuevos récord de España oficiales, el de Javier Arrieta (campeón de España de ala delta) que logró la mayor distancia a una meta predefinida con su vuelo de 165 km desde Pedro Bernardo hasta Cervera, en Cáceres (Gin Boomerang), y el de Beatriz García, récord femenino a meta prefijada con 98 km desde Pedro Bernardo hasta Plasencia.

En este campeonato, la zona se reveló como una de las que tiene mayor potencial para el vuelo libre en España y que aún se ha explorado poco. Durante los 8 días del evento se pudo volar sin problemas un total de alrededor de 600 kilómetros en recorridos diferentes cada día, con algunas jornadas más difíciles que obligaron a los pilotos a utilizar al máximo sus capacidades, y realizando vuelos desconocidos hasta el momento como los que consiguieron los récord nacionales. A esto se suma el vuelo de entrenamiento que tres pilotos realizaron dos días antes del comienzo del evento, recorriendo alrededor de 200 kilómetros en dirección suroeste, hasta Cuenca, siendo uno de ellos el de mayor distancia reportado hasta el momento en territorio español: 206 kilómetros, volados por el tres veces campeón de España, Borja Rodríguez.

El Ayuntamiento de Pedro Bernardo, organizador del evento junto a varios colaboradores, se mostró satisfecho por el desarrollo de esta competición deportiva, que permitirá potenciar la zona frente a la comunidad de parapentistas de España y del extranjero. El pueblo se volcó con el Campeonato, ofreciendo tres despegues recién acondicionados que permiten volar con viento de este, oeste y sur, y acoger a decenas de parapentes al mismo tiempo, que tras el evento serán aprovechados por todos los pilotos que han podido ver las excelentes condiciones así como la infraestructura turística que esta zona les ofrece.

 

Foto: Arriba, de izquierda a derecha, Juan José Cedrón (3º), Xevi Bonet (1º) y Mario Arqué (2º). Abajo, de izquierda a derecha, Iván Malecki (3º serial), Natalia García (1ª femenina y 2ª serial), Beatriz García (2ª femenina y récord a gol prefijado) y Emilio Tejeda (1º serial).

 

 

Duelo en el Campeonato

La noticia de la muerte del piloto de Castellón, Eloy Pascual, conmocionó a organizadores y pilotos, que ya han solicitado formalmente a la Federación Aérea Española (FAE) que realice todas las acciones legales pertinentes para esclarecer las circunstancias médicas que rodearon el hecho, pues se sospecha que el accidentado no recibió las atenciones y reconocimientos que su condición requería. Eloy se accidentó cuando intentaba aterrizar en un campo pequeño y al parecer metió su vela en pérdida a unos 5 ó 6 metros de altura para esquivar un cable, cayendo de espaldas. Fue rescatado y llevado a un hospital en Talavera de la Reina donde se le diagnosticaron fracturas en las muñecas y lesiones en dos vértebras lumbares. Dos días después, mientras lo visitaban sus compañeros de vuelo, comenzó a sentirse mal y media hora más tarde fallecía debido a complicaciones derivadas de rotura del esternón y perforación de pulmón, lesiones que al parecer no se le habían diagnosticado cuando se le ingresó. Los familiares sospechan que si hubiera recibido la atención adecuada quizás aún estaría con vida. Sus funerales se realizaron este domingo por la mañana y a él asistieron compañeros de parapente, amigos y familiares que viajaron desde Barcelona y Valencia.


7a Manga, Viernes 6 de Agosto:

Gol a 151 km

Dadas las condiciones excepcionales del día anterior, se esperaba que el día ofreciera similares características para hacer un vuelo largo, de 151 kilómetros en dirección oeste. El día, sin embargo, estuvo flojo, con térmicas pequeñas y suaves que no lograron romper la capa de inversión, a poco más de 2000 metros, excepto sobre la sierra. Buena parte de los pilotos pincharon en los primeros 30 kilómetros de recorrido y nuevamente tuvieron que rascar pinos y laderas para intentar subir, terminando algunos pilotos “arborizados” sobre las laderas cercanas a Arenas de San Pedro (Douglas Pridham, Iván Malecki, Natalia García) lo cual encendió la alarma en la organización, hasta que se verificó que ningún piloto estaba accidentado. Nadie llegó a gol y la manga la ganó José Ramón Sáiz con 92,8 km, seguido por Borja Rodríguez que voló 90,8 km, Iñigo Egaña con 89,1, Xevi Bonet con 89 km y Juan José Cedrón con 88,6 km. Hoy se definirá el campeón de España 2003 de entre los pilotos que encabezan la competición que, hasta la 7ª manga era Xevi Bonet en el primer puesto, Mario Arqué en segundo y Juan José Cedrón en tercero.

Felicidades
Jose Ramón
Campeón de
la 7º manga
con un vuelo
de 92,9 km


Joserra estuvo espléndido en su Windtech Nitro, volando en codiciones que no son sus favoritas (el prefiere las carreras a toda velocidad con condiciones fuertes.)

El Almanzor en la Sierra de Gredos nos ofrecía este panorama cuando lo sobrevolábamos a 3.400 m


6a Manga, jueves 6 de Agosto:

¡Techos de 3500 y recorrido de 98 km sobre Gredos!

La sexta jornada del Campeonato de España nos regaló condiciones estupendas para el vuelo, a pesar de que el día comenzó con fuerte viento de este que complicó los despegues y dejó mucha turbulencia encima de la pista. Pero unas pequeñas nubecitas que se iban formando justo encima del risco de la Sierpe montaron a la mayoría de los pilotos en una ascendencia de +7 a +8 (algunos midieron picos de +10) hasta la base de la nube, a unos 3400 metros. Justo a tiempo para el start point, a 95 km del gol en Plasencia, para un recorrido en dirección oeste de 98,3 km. Con esa altura bastó un rápido planeo y el 70% de los pilotos estaban en Arenas de San Pedro listos para trincar otra vez y continuar avanzando hacia Plasencia. El paisaje de la zona se aprecia diferente y mucho más amigable con buena altura. Las condiciones para hacer distancia fueron muy buenas, con sólo algunas zonas un poco más duras (térmicas agresivas) cerca de las montañas. Algunos pilotos optaron por viajar por el valle y la llegada a gol les resultó algo más fácil que a los que se fueron por la sierra, ya que llegando a Plasencia el viento entraba de sur y los pilotos debieron luchar con el viento de cara para avanzar hacia el gol, quedando muchos de ellos aterrizados a poca distancia de la meta. Alrededor de 30 pilotos llegaron a gol y casi todos hicieron vuelos de más de 60 km. Seguramente este campeonato pasará a la historia por la cantidad de días seguidos que se ha volado y realizado pruebas muy interesantes, tanto que los pilotos ya sólo se quejan de lo cansados que están ¡de tanto volar! Sólo quedan dos días de competición y podrían variar algo las clasificaciones, pues ayer ganó Xevi Bonet, segundo llegó Wilfred, tercero Borja Rodríguez, cuarto Carlos Izquierdo y quinto Agustí Falcon. Mario Arqué no llegó a gol

Xebi Bonet se hace con el triunfo en esta carrera donde las condiciones permitierón exprimir el acelerador.

5a Manga, miércoles 6 de Agosto:

¡2 nuevos records de España!

El 5º día de Campeonato en Pedro Bernardo ofreció condiciones de viento muy flojos del este (otra vez) y techos más altos, aunque se observaban algunas nubes en la sierra. La organización decidió hacer una prueba ambiciosa e intento de récord de España a gol prefijado, a 165 km en dirección oeste, hasta el aeródromo de Cervera, en Cáceres. La ventana se abrió a las 13:30 horas, pero las condiciones eran extremadamente suaves y obligaron a los pilotos a trabajar mucho cada ascendencia para poder subir y avanzar. El primer grupo sufrió bajas importantes a partir de Ramacastañas y algunos pilotos de los “favoritos” se quedaron a menos de 100 km, como Ramón Morillas que aterrizó a unos 30 km y Xevi Bonet, que hizo poco más de 60 km. La manga sólo fue completada por Javier Arrieta (Campeón de España de ala delta), quien logra así el récord nacional de distancia a gol prefijado en parapente. El segundo récord del día lo consiguió la venezolana Natalia García, que con su vuelo de 110 km se colocó segunda en la clasificación de esta manga, primera en mujeres, y dueña del récord español femenino de distancia en parapente. Detrás de ella, con vuelos de alrededor de 108 km, se ubicaron Lee Paul, Juan Carlos Martínez (“Wilfred”) y Mario Arqué. Este último lidera el campeonato y gracias a la ventaja obtenida frente a sus más cercanos oponentes (Ramón y Xevi) se coloca con comodidad en el primer puesto, que ahora sólo debe mantener hasta el sábado para convertirse en el Campeón de España.

*La mayor ganancia de altura del día la consiguió Borja Rodríguez, que llegó hasta 3800 metros sobre la sierra de Gredos y logró volar 74 km.

*Las recogidas –para los que volaron más lejos- fueron largas así que aún no tenemos los resultados oficiales.


La Venezolana Natalia García dio una buena leccion de pilotaje con su DHV2, la Hornet SP de Firebird. Récord de España Femenino y 2da clasificada, volando 110 km.

Javier Arrieta, (en el centro) para el que no le conozca, es un gran piloto de Ala delta y ya se nota que esta extrapolando con mucho éxito su experienca con el Aladelta al parapente. Está volando con una Boomerang III.


Después de un par de "pinchazos" Borja Rodríguez estaba más que satisfecho tras conseguir ganar la 4ª manga. Una prueba donde volar rápido y decidido marcó diferencias en la llegada a gol.

 

 

¡En este vuelo el juez de gol, Ramón Cabañas, tuvo mucho trabajo!

4a Manga, martes 5 de Agosto.

Paciencia y altura = 40 pilotos en gol

El día amanece tormentoso y con un incendio forestal sobre la ladera este de la Abantera, que congrega a varios helicópteros y una avioneta, pero se apaga rápido y no es muy extenso. En el despegue, las condiciones flojas y una previsión de viento muy suave, mucho calor, techos bajos y posibilidad de tormentas, retrasan la apertura de la ventana hasta las 14:30, en espera de que las condiciones mejoren un poco. En vista de esta meteo se pone una manga rápida de 32 km, con baliza en el puente de Ramacastañas (dirección oeste) y gol en Velada, hacia el sur. El primer grupo avanza sin problemas siguiendo la cuerda y más de 40 pilotos llegan hasta el gol. El desarrollo tormentoso sobre la sierra fue un problema para los que volaron más lento, que debieron abrirse hacia el valle para evitar la influencia de la nube. Borja Rodríguez es el ganador de la cuarta manga. La nota del día fueron tres incidentes de vuelo que terminaron con sendas aperturas de paracaídas, afortunadamente sin consecuencias para los pilotos (aparte del susto). Las condiciones no estaban fuertes ni turbulentas pero muchos pilotos venían usando el acelerador a tope, lo cual podría ser una posible explicación para estos incidentes.

Los que pincharon cerca de Pedro Bernardo (que no fueron pocos) terminaron el día en las pozas naturales del río o en las piscinas de la zona, y aunque las condiciones no son las más favorables para el vuelo se está volando cada día y completando las mangas, así que los pilotos no se quejan más que del excesivo calor, especialmente en el despegue. En la organización, instalada en el centro cultural del Ayuntamiento de Pedro Bernardo, se ha instalado además una máquina de cerveza para los pilotos, totalmente gratis, para amenizar la hora de descarga de GPS y terminar bien el día.

Bajar clasificaciones manga 4 (PDF)

Generales despues de 4 mangas


3a Manga, lunes 4 de Agosto

Condiciones similares a las del día anterior aunque con previsión de térmicas buenas y techos mejores, a unos 2500m. La prueba es un recorrido de 49,2 km, desde el despegue este hasta la primera baliza en Madrigal (hacia el oeste) y gol en Las Ruedas (al sur de Madrigal). El piloto colombiano Daniel Vallejo (Windtech Silex) es el primero en terminar la manga, en 2 horas y 16 minutos, seguido por Xevi Bonet (Gin Boomerang III) y Mario Arqué (Swing Stratus 4), que sigue liderando el Campeonato. La primera mujer es la venezolana Natalia García (Firebird Hornet SP), que sube al 9º puesto en la general. En total, 17 pilotos llegaron a gol de los 93 que disputan el Campeonato.

Dani Vallejo consiguió superar a todos sus oponentes en esta difícil 3ra manga. Su vela es una Windtech Silex, construida y puesta a punto por el mismo

Bajar clasificaciones (PDF)


2a Manga Domingo 3 de Agosto

¡¡¡Con el culo a ras de los pinos!!!

Continúa el calor y el viento del este, aunque hoy fue girando más hacia sur, a lo que además se sumó la previsión de tormentas en la sierra durante la tarde. Así, se fijó una prueba rápida: carrera a gol de 31,2 km en dirección oeste hasta Candeleda. Techos de unos 2 mil metros, con algo de turbulencia en altura y térmicas un poco más escasas en el llano fueron la tónica del día. Finalmente no hubo tormenta y 12 pilotos llegaron a gol, Juan Carlos Martínez (“Wilfred”) el primero y Ramón Morillas, segundo. Buena parte de los pilotos se hundió en el planeo final desde la montaña hacia el gol, a menos de 10 km de Candeleda. Se espera que las condiciones se “normalicen” en los días que vienen, con brisas del valle de componente oeste y un poco menos de calor.

 

Juan Carlos Martínez en su Boomerang III hizo una segunda manga mucho mejor que la primera, con lo que sube varios puestos en la general. El primer puesto sigue en manos de Mario Arqué, con Ramón Morillas pisándole los talones. Si sale una manga más larga es muy probable que las posiciones cambien y que las velas más rápidas se luzcan.


Clasificacion provisional 1ra Manga

1- Mario Arqué 02:00 (tiempo)
2- Alfredo Martin / 02:24
3- Juan Cedron / 02:25
4- Iñigo Egaña / 2:47
5- Ivan Clement / 41,29 (dist.)
6- Daniel Crespo / 41,2
7- Ivan Colas / 40,75
8- Emilio Tejeda / 40,64
9- Daniel Vallejo / 40,18
10- Jose Ramon Sainz / 39,9
11- Claudia Riquelme /39,5
12-Xebi Bonet / 38,8 Bajar resultados (PDF)

Ver más fotos de la 1ra Manga

1ra Manga Sábado 2 de Agosto

El Campeonato de España de Pedro Bernardo partió con unas condiciones inusuales para la zona, viento de componente este muy flojo y muchísimo calor. Subimos al nuevo despegue de este y alrededor de las 13 horas se fijó una prueba a gol en Oropesa (42,6 km), con start point a 40 km y en dirección al sur, es decir, volando por el llano.La cosa se veía tan poco clara que cuando se abrió la ventana (13:30) nadie salió, los primeros pilotos se aventuraron a despegar unos 10 minutos más tarde y tuvieron problemas para remontar, pero ya cerca de las 14 horas se subía bien.

La ruta fue subir el risco de la Sierpe (el del despegue) y continuar por encima de Pedro Bernardo hacia la ladera de este de la Abantera, donde había buenas ascendencias. El grupo de cabeza avanzó por el llano en tropel, con techos de poco más de 2000 metros y térmicas cada vez más suaves debido al avance de las nubes, que fueron dejando a varios pilotos aterrizados por el camino.

Sólo 4 llegaron a gol, el primero Mario Arqué, y muchos de los “favoritos” quedaron a escasos kilómetros de la meta.

¡¡¡NUEVO!!!

Mira también la galeria fotografica de los protagonistas del campeonato.

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