La primera jornada del Flypa 06, tras una bienvenida en la que no faltaron los fuegos artificiales a los que son tan asiduos los realejeros, transcurrió bajo un pesimista cielo gris de nubes bajas que nos impidió volar desde La Corona (750m) e Izaña (2200m), el vuelo en pleno Parque Nacional del Teide autorizado en forma especial para los participantes del festival durante estos 4 días. Sin embargo, rápidamente tuvimos una buena compensación en las evoluciones y maniobras acro con que nos impresionó el actual campeón del mundo de paramotor Mathieu Rouanet, del equipo Ozone, y su antecesor y recordman Ramón Morillas, del equipo Draco de Paramotor, con arriesgadas pasadas a escasos metros (o centímetros) del fuerte oleaje de la Playa del Socorro. Los rapidísimos aviones F18 del Ejército del Aire también nos acompañaron durante la tarde, para paliar algo las ganas de volar de todos. En la playa se instalan algunas casas comerciales de vuelo en una pequeña feria en la que además de comprar la infaltable camiseta o accesorio y mirar catálogos, se pueden pedir velas demo de varias marcas para probar.

La prensa especializada vino de diversos rincones de Europa ¡y hasta de Estados Unidos! En la foto Xavier Remond, editor de Aerial, y Jaq De Rolland, de Parapente Mag.

Por suerte las condiciones mejoraron notablemente el sábado y todos los pilotos madrugadores pudieron disfrutar del impresionante vuelo desde Izaña, un planeo de al menos 20 minutos hasta el Puerto de La Cruz, e incluso girar térmicas por el camino y enganchar con el vuelo de La Corona, un par de kilómetros hacia el oeste, donde se voló todo el día. El despegue del mirador de La Corona concentró además las exhibiciones acrobáticas a cargo de los pilotos más destacados del mundo en esta especialidad, entre ellas las maniobras imposibles de Los Renegados, el equipo austriaco que se ha hecho famoso con sus relativos de campana con parapentes y sus vuelos enganchados en formaciones con un parapente volando totalmente invertido (el "hangover" o cuelgue invertido). Impresionantes también fueron sus aterrizajes, desenganchándose a pocos metros de la playa del Socorro para entrar a escasa distancia unos de otros, maniobras que hasta ahora no hemos visto hacer a ningún otro equipo acrobático.

El día transcurrió entre vuelos y exhibiciones en las que sobretodo vimos a Mathieu Rouanet volando incansablemente: la ventaja del paramotor es que no se pierde tiempo subiendo al despegue así que Mathieu disponía de todo el tiempo del mundo para subir y bajar haciendo loopings, sats, barrenas y wingovers, aterrizar en La Corona para sacar un par de fotos y volver a despegar como un parapentista más para continuar con sus maniobras aéreas sin importarle el peso adicional del motor. ¡Todo un profesional del vuelo y la acrobacia!

El equipo de acrobacia y salto BASE de Ozone, la marca de parapentes anglo-francesa, hoy decidió incursionar en el lado sur de la isla y por un malentendido terminaron perdiéndose el día de exhibiciones, aunque volaron mucho en otro sitio, sin público eso sí...

El domingo es otro día de vuelos agradables bajo las nubes, con algunos claros que a ratos dejaban ver el Teide. Los acompañantes que ya han tenido bastante de playa y espectáculos aéreos se van en las excursiones organizadas por el Festival, que incluyen rutas de senderismo, espeleología y visitas turísticas guiadas, o simplemente a hacer turismo por cuenta propia. En Tenerife hay mucho que ver así que nadie se aburre.

Los pilotos Ozone por fin encuentran el camino al despegue y procuran ponerse al día de su ausencia de ayer con maniobras en syncro y lo último en vuelo Acro. De los diez pilotos Ozone, un 20 por ciento está integrado por los hermanos Green de Estados Unidos (izq), unos mellizos de 19 años que han conseguido hacerse populares gracias a su sincronía y gran parecido físico; incluso al hablar con ellos parecen estar de acuerdo en cuáles frases dice Tim y cuáles completa Anthony. En el aire es aún más difícil distinguirlos ya que suelen intercambiarse las velas, dos 6907 para acrobacia de Ozone (una verde y la otra naranja). En el equipo también hay saltadores BASE que se lanzan desde parapentes biplaza, paramotores, acantilados o helicóptero, pero sin duda el más impactante fue uno de los saltos de Matt Gerdes (EE.UU) en que abrió su paracaídas a pocos metros del suelo, delante de decenas de espectadores que escucharon claramente el ruido que hacía su cuerpo cortando el aire a toda velocidad y luego su campana al abrirse para dejarle suavemente en tierra...


La mayoría de los pilotos participantes del Flypa06 ya ha hecho varios vuelos a estas alturas así que reina un ambiente alegre y distendido donde el lema es divertirse. Las subidas en la "guagua" al despegue están llenas de risas e historias que se oyen pasar de un piloto al otro, y los hay de todas partes de España y del extranjero.

Las noches tinerfeñas también dan de sí y eso se nota en las caras de algunos pilotos que llegan más bien tarde al despegue. Entre los pilotos también hay muchos representantes de la prensa especializada que han venido desde diversos países, incluso Estados Unidos, invitados por el Festival para contar al mundo del vuelo lo que aquí se hace y, por supuesto, conocer los encantos de esta isla canaria. Revistas como la Cross Country, Parapente Mag, Aerial, Paraglider Magazine, Delta y Parapendio, y Gleitschirm están acreditadas para este evento y compartimos momentos muy agradables con el resto de los periodistas y fotógrafos voladores. Todos coincidimos en que la organización del Flypa06 se ha esmerado por atendernos lo mejor posible y facilitar nuestra labor (algo que no siempre comprenden los organizadores de eventos).

Durante la penúltima noche del Flypa06 la organización programa una charla de seguridad y maniobras a cargo de la escuela Entrenuvols, única que posee un centro SIV (maniobras de seguridad sobre el agua, ver reportaje) en España, acompañada de videos muy explícitos. Luego Ramón Morillas, quien el año pasado batió el record mundial de altura en paramotor para el Festival, nos muestra algunas imágenes de la travesía entre las islas de Tenerife y La Gomera realizada junto a sus compañeros del equipo Draco, Paco Renedo y César Maldonado. Para terminar, el festival nos invita a una excelente cena en el mismo sitio (un hotel de la costa de Puerto La Cruz).

Para el último día Los Realejos reserva sus mejores condiciones de vuelo y los que tenemos la suerte de hacer el vuelo desde Izaña nos encontramos con los cielos prácticamente limpios, el sol brillando y un vuelo de puro paisaje canario con inigualables vistas del Teide hasta llegar al aterrizaje oficial en Puerto de La Cruz.

Muchos pilotos se quedan aprovechando las suaves térmicas de la mañana para recorrer el Valle de la Orotava por última vez antes de planear hacia la pequeña playa del Socorro a disfrutar lo que queda del día. Mucha acrobacia y exhibiciones cierran la última jornada del Flypa06 en el aire, mientras en la playa se monta un gran escenario en el que despedir debidamente nuestra última noche de festival. Tras una paella servida a los participantes el escenario se ilumina para la ceremonia de clausura, agradecimientos oficiales y otorgar los premios del concurso de fotografía realizado durante el evento. El broche de oro fue la exhibición nocturna de paramotor del equipo Draco, seguida por una radical sesión de acrobacia del inagotable campeón del mundo de la especialidad, Mathieu Rouanet. Como no podía faltar en este municipio cuya principal fiesta anual es una guerra de fuegos artificiales entre dos barrios, Los Realejos y su FLYPA 06 nos despidieron con un largo e impresionante espectáculo pirotécnico, seguido de música y fiesta bajo las estrellas.

¡Hasta el año que viene...!