LANZAROTE:
LOS CIELOS MÁS CÁLIDOS DEL INVIERNO EUROPEO
Lo primero que impresiona al llegar a Lanzarote es el aspecto desértico de esta isla volcánica, que contrasta con el azul del mar, visible desde casi cualquier punto de la isla. Y luego, la agradable temperatura diurna que se disfruta en pleno invierno, rondando los 20º. Ubicada frente a las costas de Marruecos, en latitud tropical, esta isla es la más norteña del archipiélago canario y la que está más próxima a África. Siempre expuesta a los vientos que vengan desde cualquier dirección, Lanzarote ha adquirido una respetable fama a entre los amantes de los deportes a vela, sean náuticos o aéreos.
Lo segundo que llama la atención de la isla es la gran cantidad de alas delta que se pueden observar, circulando sobre los coches que van por la carretera (o por cualquier calle), o en cualquiera de los 7 despegues, a punto de despegar, volando, o esperando las condiciones.
La popularidad de la isla como zona de vuelo está muy extendida entre los países de Europa Occidental, especialmente en aquellos con una buena población de voladores y que en invierno se cubren de hielo. El turismo extranjero es la principal actividad económica de la isla y los voladores constituyen un importante porcentaje de ese turismo. Curiosamente, los pilotos españoles son una minoría entre los visitantes, y llegan más bien para eventos específicos, como el pasado Open Canario.
La gente de la isla es muy hospitalaria y alegre, y el ritmo allí es pausado y sin prisas, por lo que es un lugar ideal para vacaciones de invierno.
En cuanto al vuelo, hay despegues para prácticamente cualquier orientación de viento y a todos se llega por caminos relativamente buenos. La ventaja de que sea una isla de sólo 86 km de largo es que si en un despegue el viento se pone de atrás, en menos de 20 minutos se puede llegar a otro en que esté enfrentado. El viento suele dispararse pasado el mediodía, por lo que los parapentes deben volar durante la mañana o después de las 4 de la tarde. Para las alas, en cambio, es el lugar ideal, con mucho llano sin cables y playas para aterrizar tranquilamente, apto para recogidas rápidas. Sin embargo, hay que respetar los aterrizajes oficiales ya que los campos que parecen mas desiertos suelen estar sembrados en esta época del año (invierno).
Los despegues:
- RISCO DE FAMARA
Nombre del despegue: Salida de Chimidas
Orientación: Norte. Se puede despegar con viento Norte, Noroeste, Noreste.
Altitud: 450 m.
Situación: 1 km. al norte del pueblo de Teguise
Acceso al despegue: Pista de tierra de 1,5 km. que se inicia en el interior
del pueblo de Teguise
Tipo de vehículo requerido: Turismo
ATERRIZAJE: Hay mucho llano, además de la playa Caleta de Famara. Más
recomendables son los llanos al norte del despegue. No recomendable aterrizar
en el lugar del despegue.
Observaciones: Zona utilizada para días con vientos de componentes
Norte, es el vuelo clásico de Lanzarote. Se puede seguir la ladera
hacia el norte, que se transforma en un precioso acantilado que lleva hacia
el “mirador” y desde allí, en un día bueno y con
altura, cruzar sobre el mar hacia la isla de la Graciosa (un par de kms.).
Es un poco arriesgado (¡no hay aterrizaje alternativo!) pero seguro
que la hazaña quedará marcada en la memoria del piloto.
-Despegue
Alternativo Laderas de Famara: Salida Morro Hueso (montañas
pequeñas)
Orientación: Norte. Se puede despegar con viento Norte, Noroeste, Oeste.
Altitud: 250m.
Situación: 2 km. al Oeste de Teguise.
Acceso al despegue: Pistas de tierra de unos 2 km. (entrada hacia el despegue,
frente a la Gasolinera de Teguise )
Tipo de vehículo requerido: Turismo
ATERRIZAJE: Indeterminado. Toma en el mismo despegue (apto para pilotos noveles).
Observaciones: Zona utilizada para días con viento fuerte, de componentes
Norte-Oeste.
-MALA
Nombre del despegue: Salida de Mala
Orientación: Noreste. Se puede despegar con viento Noreste, Este.
Altitud: 250m.
Nombre de la zona: Presa de Mala. Población: Mala
Situación: 2 km. al Noroeste de Mala.
Acceso al despegue: pista de tierra de unos 3 km, camino de subida al embalse
de Mala.
Tipo de vehículo: Turismo.
ATERRIZAJE: Llanos situados frente al despegue. En el mismo despegue para
pilotos experimentados, (no recomendable para pilotos noveles).
Observaciones: Zona utilizada para días de viento moderado con dirección
Noreste.
-LA
CALDERA DEL CUCHILLO
Nombre del despegue: Salida del cuchillo.
Orientación: Norte. Se puede despegar con viento Norte, Noreste.
Altitud: 200m.
Situación: 0,5 km. al Noreste del pueblo El Cuchillo.
Acceso al despegue: Pista de tierra de 1 km., que se inicia al Este del pueblo
del Cuchillo
Tipo de vehículo: Turismo
ATERRIZAJE: Llanos situados al Norte del despegue. Llanos al Sur del despegue
(distancia mínima recomendada: 500 m. del despegue, por posibles rotores
cuando la intensidad del viento es considerable)
Observaciones: Zona utilizada para días con vientos moderados de componente
Norte. Se trata de una formación volcánica, por lo que el vuelo
es frente a un impresionante cráter.
Nota. Hay que estar muy bien comido para trincar los pelotazos de muchos +++.
-LA
ASOMADA
Nombre del despegue: Salida de Tinasoria.
Altitud: 300m.
Orientación: Sur; Sureste. Se puede despegar con viento Sur y Sureste.
Situación: 1.5 km. al Oeste del pueblo La Asomada
Acceso al despegue: pista de tierra de unos 2 km., que se inicia en la parte
Norte de la carretera que cruza el pueblo de La Asomada.
Tipo de vehículo requerido: turismo
ATERRIZAJE: hacia el Sur (y adelante) respecto al despegue, frente al instituto
de enseñanza secundaria. También se puede aterrizar en el mismo
despegue, una enorme meseta.
Observaciones: Zona utilizada para vientos de componente Sur. El aterrizaje
arriba es muy sencillo para pilotos principiantes. Ladera muy amplia y cómoda
para el despegue simultáneo de muchas alas.
-ORZOLA
Nombre del despegue: Salida de Mirador del Río (Zona Norte)
Altitud: 450m.
Orientación: Norte. Se puede despegar con viento Norte y Noreste.
Situación: 4 km. en dirección al Mirador del Río, saliendo
del pueblo de Orzola.
Acceso al despegue: pista de tierra de 1 km., que se inicia en la parte Norte
del Mirador del Río.
Tipo de vehículo requerido: turismo o 4x4 (preferible)
ATERRIZAJE: parte Sur del Pueblo de Orzola (Campo de Fútbol).
Observaciones: Zona utilizada para vientos de componente Noreste.
Hay
dos despegues más, a los cuales se puede llegar con la guía
de los pilotos locales.
- Femés: ubicado algunos kilómetros al sur de La Asomada.
-“Top Secret”: el secreto mejor guardado de los voladores lanzaroteños.
Si les caes bien, te llevarán…
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CONTACTOS:
Club Zonzamas de Vuelo Libre: organizador del Open Canarias, su Pdte. es César González, un entusiasta promotor del vuelo libre. Su sede está en el pueblo de Teguise, pero son accesibles desde todo el mundo a través de su página web, que contiene valiosa información sobre la isla, incluyendo mapa con los despegues. (www.zonzamas.com). También están preparando la versión en inglés para llegar al resto de los países (www.lanzarotefly.com). Para consultas relacionadas con el vuelo, se les puede contactar por email a: zonzamas@zonzamas.com o a los teléfonos (+34) 629 161 143 y (+34) 639 10 10 48
Club Deportivo Aéreo Horus: formado por algunos “desertores” del Zonzamas, se declaran “los más jóvenes y pobres” del vuelo en la isla. Se les puede contactar a través de su email: cdahorus@terra.es