Entrevista Paco Burgos Organizador
El organizador
y responsable de la Ruta del Guadalquivir en Paramotor, Paco Burgos,
cuenta que esta idea nació hace más de 6 años:
"En
1996 se nos ocurrió recorrer el cauce del Guadalquivir desde
su nacimiento, en Beas de Segura, hasta su desembocadura, en las playas
de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz). Cuatro días remontando
por tierra y aire los casi 400 kilómetros del gran río
andaluz."
Desde entonces, Paco lleva ya 8 Rutas y 7 pre-rutas del Guadalquivir, una audaz iniciativa que se está convirtiendo en punto de encuentro del vuelo en paramotor, tanto a nivel amateur como comercial. Lo cierto es que es una movida 'gorda' con un montón de gente implicada, que moviliza a más de 150 participanes, les da de comer y dormir, ofrece pruebas de paramotor entretenidas, fiestas calentitas, premios, regalos... Le sale bien y todo el mundo queda contento. ¿Se puede pedir más como organizador?

Desde temprano el campo de vuelo se animaba con mucha actividad de pilotos y visitantes. Los pilotos estábamos "flipados" con el lugar y las extraordinarias condiciones. Los paisanos de muchos pueblos a la redonda también disfrutaron del evento y piden que se repita. Foto: Jose Navarro.
¿Cuál
es la finalidad de hacer la ruta del Guadalquivir?
Es una idea de juntarnos unos cuantos amigos de la aventura para realizar
esta travesía durante una semana, la última semana de
julio, recorriendo el río Guadalquivir y disfrutando el deporte
que nos gusta que es el vuelo. Normalmente nos estamos juntando gente
del vuelo de todas partes, gente que tiene la misma afición y
que, a pesar de vivir lejos, se unen por el punto común que es
el Paramotor.
La preruta es como los buenos novios que no pueden estar tanto tiempo
sin juntarse... Pues, aprovechamos en febrero y hacemos esta preruta
para vernos las caras, prepararnos y que no se nos olvide de año
en año.
Tengo
entendido que viene más gente a la pre-ruta que a la propia ruta
del Guadalquivir.
Es verdad, la ruta es más dura, son 1500 km. Hay que levantarse
temprano porque es en verano y hay que volar a las 8, entonces eso ya
es más duro y no hay tanto loco que se apunte. 8 rutas y 7 prerutas
que ya llevamos te puedo decir que nuestro eslogan define claramente
el espirito de la ruta: "Todavía existe la aventura y en
ella se hacen amigos".
¿Qué
hay para el futuro?
Tanto la ruta como la pre-ruta están ganando en solera, cada
vez está más afianzada y ahora empieza a tener una presencia
comercial que es importante también. Prácticamente la
totalidad de fabricantes de Paramotor estuvo presente, esto se está
convirtiendo en una cita obligatoria para volar, para pasarlo bien,
conocer gente y estar a la última de lo que se mueve en el mundillo
del Paramotor.

Lo mejor de todo fueron los vuelos en San pedro de los infantes, allí las condiciones eran sencillamente perfectas para volar con paramotor. Suaves brisas para despegar fácilmente: 1, 2, 3 pasos y a volar. Algunas termiquillas para no perder la costumbre y, sobretodo, muchos paseos a baja altura por la ribera del lago y por los campos de los alrededores.
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Sobrevolando la "movida" durante la etapa de San Pedro de los infantes Foto aérea: Arturo Barcena
Cartel de la edición pasada. Nótense las motos y todoterrenos. Al parecer la mezcla es "explosiva" y compromete la seguridad. Es posible que a partir de ahora solo se vean paramotores y sus vehículos de apoyo.
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