Raul Paris
Organizador de la Ruta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Publicado: 16 de junio, 2004


Por Román Quintana

Viernes 11 de junio: Salimos a las 16:30 desde Donostia con Xirimiri y un cielo encampotado. De Vitoria a Burgos las tormentas son gigantescas, aunque no nos llueve nada (en Logroño se debieron quedar con todo el agua) y cogiendo la ruta más larga, por Aranda del Duero empezamos a toparnos con varias atalayas que nos presagian la llegada al Burgo de Osma a las 20:30. Las tormentas rodean a decenas de Kilómetros la ciudad. Llamamos a Raúl, quien nos espera en el despegue oficial con su Black Devil naranja nuevo, y volamos hasta el anochecer localmente y los mosquitos nos acribillan, "teníamos que haber traído el AUTAN para repeler mosquitos" -comentamos algunos de los presentes-, luego dejar las cosas en el Hostal de San Jorge en el centro del pueblo, y nos fuimos a cenar a un Asador con Raúl, y gente de Valencia, de Cáceres, y los padres de los Rodríguez que nos honraron con su presencia. Cena guapa por 16 euros con copas, etc. y salimos fuera a hacer las inscripciones de 30€ a cambio de camisetas, libros, revistas y CD's de la región del Burgo: Raúl Paris es nuestro Papa Noël ambulante.



Sábado 7:00 a.m.: Nos levantamos, desayunamos y llegamos los primeros al despegue. Colocamos mi súper-manga y comienzan a llegar coches. Pronto se llena el campo de motores y velas mientras Raúl nos llama al briefing y nos propone una ruta sencilla que cada cual puede hacerla como quiera, trascurriendo por el castillo de Osma, luego de allí dirección al castillo de Gormaz y una vez en Gormaz sólo había que seguir el río Duero hacia arriba, hasta Berlanga de Duero, y vuelta al aterrizaje; un total de 48Km.
Despego de los primeros y voy directo al Castillo de Gormaz (fli-pan-te), por radio oigo chillar de alegría a mi amiga Nerea que despega en Biplaza con José: qué bueno, a ver si llegan y nos encontramos en Gormaz.

De pronto oigo un golpe en el motor y dejo de acelerar. Paro el motor y me marcho a aterrizar a un trigal gigantesco por si acaso -si es una tontería ya despegaré de nuevo- se trata de un tornillo que dejé suelto el día anterior y melló mi pala. Vaya faena, bueno, por radio aviso que estoy bien y que disfruten del vuelo. Luego me recogen para tomar unas cervezas y hacer compras al pueblo (eran las 11 a.m). Las tormentas anunciadas rodean de nuevo Osma y nos vamos a hacer la Parrillada a unos manantiales naturales en Gormaz (más hacia las tormentas).

¡Vaya parrillada! El viento arrecia fuerte, y las nubes nos amenazan durante toda la parrillada, y finalmente descarga un par de veces (qué risas, todos a los coches y vuelta a la comida, nunca he vivido una parrillada tan emocionante). Nos hartamos a comer y finalmente descarga del todo, y ya con el estómago lleno decidimos ir a echar la siesta: Luego vamos al despegue y aparecen Airfer, H&E, Air Future y el flipante TRICICLO TODO TERRENO de AeroCaceres, que nos deleita con unas derrapadas campo a través, despegando y haciendo touch&go's viento en cola, viento en cara, etc, y eso que el día está ventoso y se mueve.

También tuvo un problema con tornillos del motor de arranque de su CORSAIR y aterriza sin problemas. Luego todos a Cenar al Restaurante, con un montón de gente y regalos: (a mí un chaleco y un forro a mi amiga Nerea), casi todo el mundo se fue con las manos llenas de Regalos de PAP, Clemente, Airfer, H&E, Aerobat, AirFuture, Wind Action, Alam-Air, Airex, Air Products, Editorial Perfils, Revista Parapente, Windtech, etc. La cena estaba incluida en la inscripción. Todos a la cama que toca madrugar.



Al día siguiente toca bastante más viento Norte y cielo azul, y amanece azul y tranquilo. Domingo por la mañana, se prevé según la Noaa, viento norte de 15 a 20 km/h, entonces se planifica hacer la ruta del parque natural del cañón del Río Lobos al revés, despegando desde el aterrizaje y llegando al Burgo con el viento a favor y, ya puestos, continuar hacia San Esteban de Gormaz y visitar así el 5º castillo de la ruta y vuelta hasta el Burgo de Osma, un total de 42 km. Pero gracias a la climatología local, a las 9 en el despegue hay una ligera brisa de norte de apenas 5 km/h, una pradera inmensa de hierba con una pequeña pendiente hacia el norte para facilitar a todo el mundo el despegue.

Todos acaban su ruta y flipamos con las vistas. Paco Escolar que vino de víspera despega en biplaza con una técnica afinadísima en apenas 10 metros y su copiloto Claudio saca todas las fotos del cañón del Río Lobos. Todos contentos, aterrizados, nos despedimos, y nos pasamos los móviles de unos a otros. Ya conocemos una zona que el año que viene supondrá una cita ineludible. La siguiente ruta dentro de dos semanas en Valencia los días 26 y 27 de junio, por toda la Costa ¿Quién se anima?



A la izquierda, Román Quintana, autor de esta crónica.


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