Este casco de paramotor está muy bien acabado y cuenta con pulsadores a ambos lados, un buen detalle.

El Skytracer es cómodo y ligero, permite hablar en vuelo aunque su reducción de ruido es insuficiente cuando se trata de los paramotores más ruidosos.

Ligero, 820 gr. y bien ventilado.
El Skytracer cuenta con una apertura de ventilación en la parte superior.

Colores: blanco, negro, azul y burdeos

Importador en España: Aire y Vuelo

+info: Seawind

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Los productos “Made in China” comienzan a aterrizar en Europa bajo su propias marcas, sin complejos y con unos niveles de calidad más que aceptables. Hasta ahora hemos disfrutado quizá sin saberlo de parapentes, sillas y accesorios fabricados en China pero siempre bajo la supervisión y el sello de una marca europea.
A continuación te contamos nuestras impresiones de este casco de Paramotor integrado en la gama de la marca Seawind, facilitado por Aire y Vuelo -empresa que recientemente ha comenzado a comercializar esta marca para España y que ha bautizado este modelo: Motor Race

Acabados.
A primera vista el casco merece total aprobación: el lacado es óptimo y el color azul eléctrico elegido para la prueba me entusiasmó. El Skytracer es un casco tipo Jet, es decir abierto, y cuenta con la particularidad de que los audífonos van dentro del casco, lo que lo diferencia del típico casco de paramotor aspecto "Miki Mouse" que solemos tener los pilotos de paramotor con orejeras externas.
Los materiales parecen robustos, el casco está fabricado en fibra de vidrio reforzada con fibra aramida, cuenta con espuma de absorción EPS.
Cuenta con un buen acolchado interno así como un refuerzo en todos los cantos del casco.
El casco se sujeta mediante un broche típico de plástico y la cinta cuenta con un acolchado para proteger el cuello.
El Skytracer lleva pulsadores para la radio a ambos lados, justo a la altura de las orejas y viene con un micrófono de flexo que se puede posicionar fácilmente frente a la boca.
Por detrás del casco hay una cinta para sujetar unas gafas con cinta elástica (tipo motocross), además sale un cable en espiral para la emisora, cuya unión parece robusta.

Comodidad
Yo soy de talla grande y probé la talla XL 61-62 cm, al parecer hay una talla más grande. En el primer vuelo me apretaba un poco pero sin hacerme daño, en el segundo vuelo ya había cedido y me encajaba bastante bien la cabeza. Una vez puesto no se mueve nada. Las orejeras internas van sueltas y se ajustan mediante un velcro para ponerlas en la mejor posición para ajustarlas a tu cabeza. Hay que tener cuidado al manipular las orejeras para evitar romper el cable del auricular.
Con un peso de 820gr (pesado por mí), el casco resulta bastante ligero.

Reducción de ruido y comunicación
Mi paramotor es extremadamente ruidoso y en el primer vuelo comprobé que los auriculares no reducen todo lo que me gustaría -el Nac Sidetone con orejeras Peltor es superior-, no obstante, para un paramotor pequeño que no sea ruidoso puede resultar satisfactorio.
En sucesivos vuelos, además del casco utilicé tapones en los oídos para poder volar a gusto.
En cuanto a la electrónica, es sencilla pero eficaz, se recibe perfectamente bien y al emitir mi interlocutor me escuchaba bien salvo cuando daba gas a tope. He de recalcar nuevamente que mi paramotor, un Airfer equipado con motor WR200, lleva filtro de potencia y no atenúa la admisión, por lo que es bastante más ruidoso de lo habitual.

Conclusión
El Skytracer es un casco con una estética atractiva, un acabado casi lujoso, cómodo y ligero. El sistema de comunicación funciona bien pero carece de filtros anti-ruido. Su sistema de orejeras no es de los más eficaces para reducir el ruido del motor, de manera que no son recomendables para los paramotores más ruidosos.
SU precio es muy asequible de manera que la relación calidad-precio es muy buena.

Test realizado por Daniel Crespo,
Daniel es piloto de pruebas de Ojovolador.com, compíte en Parapente y Paramotor.

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