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Gradient Bigolden 3



El nuevo BiGolden es un parapente homologado EN B, muy bien situado en cuanto a rendimiento, que se pilota, entrega su rendimiento y gira con mucha facilidad. La talla 42 que probamos va de 140 a 220 Kg y podemos decir que, con su peso de 7.2 kg, resulta un biplaza relativamente ligero. Además está diseñado y construido con mimo, en un tejido exclusivo de última generación y cuenta con buenos detalles..

Gradient Bigolden3
Gradient Bigolden3

Inflado y despegue

Más técnico con viento. Sin viento la vela sube cogiendo presión, gradualmente, centrada y sin ofrecer ninguna dificultad. Con viento fuerte, de unos 20 Km/h y hasta 35 en alguna ocasión, el BiGolden 3 se acelera al final y pide anticipación. Por ello, en despegues con viento fuerte lo más recomendable, aunque algo difícil, es preparar la vela de tal forma que no se infle por sí sola pero que cuando acciones las bandas coja forma progresivamente y de forma controlada (*aplicable a cualquier vela).

Gradient Bigolden3

Giro audaz y seguro
El giro es simple, gradual y efectivo. Entrar y centrar los núcleos no conlleva ninguna dificultad y una vez en giro la BiGolden 3 se mantiene sin dificultad. El freno tiene un recorrido medio y un tacto agradable: la primera parte, donde desarrollamos la mayoría del pilotaje, resulta bastante suave y se va endureciendo hacia el final, así que resulta difícil sobremandar por error.

BGD Dual

Rendimiento TOP
El trimmer está bien resuelto y es efectivo, la cinta corre con suavidad y se acciona sin dificultad en ambos sentidos. Para meterlo cuenta con una pequeña asa de cuerda para agarrar y tirar, puede ser el único detalle que le cambiaría ya que yo utilizo muy activamente los trimmers –los voy ajustando constantemente– y prefiero un agarre algo más ergonómico, tipo asa o bola de plástico. En todo caso, con su uso puedes pasar de los 41-42 hasta los 46-48/km/h o más si lo vuelas bien cargado. El trimmer está desmultiplicado así que con unos 10 cm totales de recorrido en realidad estas soltando 5 cm. La vela se siente confortable y con presión incluso a máxima velocidad y de hecho puedes –y a veces conviene– aterrizar así para obtener el mejor ‘flare’.

BGD Dual

Paratrike
También le hicimos salgunos vuelos en paratrike. Volamos la BiGolden3 con un Paratrike Airfer Mustang Hirt2703 de 100Kg de peso, con 52 CV de potencia –es decir, de sobra– y mucha estabilidad.

Gradient Bigolden 3

El inflado y control de la vela en el carreteo se ejecutan sin dificultad, la vela sube y se posiciona casi en el acto encima del piloto. El peso y el bajo centro de gravedad del paratrike ayudan. La BiGolden 3 tiene mucho rendimiento en tasa de caída, así que el vuelo nivelado es casi a toque de gas, se mantiene navegando recto y sin oscilaciones. Con el trimmer calado a tope vamos a 45 Km/h y soltando llegamos hasta los 51 Km/h. En el aire tenemos sensación de confort, aunque los mandos resultan bastante más duros que cuando la volamos en libre. Es una alternativa interesante para utilizar con paratrikes más ligeros, un biplaza muy polivalente, ideal para pilotos que hagan vuelo libre y a motor.


BDG Dual

Materiales y garantía de reparación de un año.
Porcher Sport fabrica el tejido Everlast con doble recubrimiento especialmente para Gradient, es un tejido novedoso con características especiales de resistencia y durabilidad.
Garantía: Pase lo que pase durante el primer año si envías la vela a Gradient ellos de la reparan y te la dejan como nueva. Un enganchón, rotura de cajones, rotura de cordinos, etc. Es una prestación muy interesante si la vas a volar mucho.

Mochila Bigolden 3

La mochila es atractiva, grande (210 litros), ligera y bien pensada para compactarla, tiene además varios bolsillos y acolchados, su azul intenso destaca.

Lo más: gran relación entre facilidad, confianza y rendimiento:
Lo menos: La cuerda que finaliza la banda del trimmer es muy fina, viene sin separadores.

+Info: www.gradient.cx

España: www.parapentepirineos.com


Chile: www.parapente.cl

Test realizado por Daniel Crespo,
Daniel es piloto y competidor en Parapente y Paramotor.

La tercera edición del prestigioso biplaza de Gradient llegó a nuestras manos con mucha expectación por nuestra parte. Probamos el primer BiGolden hace unos cuantos años, y el vuelo de test fue una inolvidable manga de cerca de 100km en Castejón de Sos durante una Liga Nacional. Aquel era un biplaza genial y esperábamos que éste estuviera a la altura de continuar la saga.

Gradient Bigolden3

Con mis 100Kgs más unos 20 en equipo (parapente, sillas, separadores, etc.) y pasajeros de entre 30 y 80 Kg, puedo decir que he probado casi todo el rango de pesos de la BiGolden 3 en muchos vuelos realizados durante la temporada alta de biplazas en Iquique (Chile). Entre ellos, volé con un par de niños de 35 y 40 Kg con los que quedaba en 155 de carga total en vuelo y también con un par de pesos pesados de 92 y 100Kg, respectivamente.

Gradient Bigolden3

Seguridad: suave e indulgente
Con un moderado alargamiento de 5.35, la BiGolden 3 es una vela compacta. En vuelo notamos un buen grado de presión interna, si bien resulta algo “acolchada” en cuanto a cómo absorbe las turbulencias. La BiGolden 3 resulta indulgente, suave, con ella la turbulencia se desvanece en gran medida. Así sólo tenemos que realizar un pilotaje activo con los meneos más fuertes, ráfagas que te cambien de forma importante el sentido del vuelo o la incidencia. En ninguno de los vuelos que hice me encontré con situaciones o respuestas desagradables, al revés, la sensación es de seguridad y confort.

BGD Dual

Aterrizaje
De lujo. La BiGolden 3 tiene ese punto extra de velocidad y rendimiento que te permite redondear hasta los aterrizajes más difíciles con viento cero. Es ideal para los biplazas comerciales, donde la mayoría de las veces el pasajero no participa o no corre lo suficiente. Todos los vuelos que hice con este biplaza tuvieron aterrizajes suaves y –os lo aseguro– esta característica es muy valorada por los pilotos profesionales de biplaza.

BGD Dual
Gradient Bigolden 3

Conclusión
La BiGolden 3 conserva las mejores características de la serie: ligera de inflado, con facilidad de uso, buen rendimiento y pilotaje atractivo. Tiene un rango de peso amplio y funciona bien en todo él desde 140 hasta 220kg, con el mejor rendimiento entre los 160 y 200Kg.
Es una vela cómoda y muy equilibrada. Es muy estable pero igual tiene un giro eficiente y no resulta física de pilotar, por lo cual es una gran elección para biplazas comerciales y/o deportivos. Da buen resultado también en paramotor.

Rango de colores GradientGradient Bigolden 3 Colors

Ficha técnica Gradient Bigolden 3

Piloto: Daniel Crespo

Publicado: 19 de Abril, 2014

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