Hace
poco pasó por nuestras manos la nueva vela intermedia de
la marca Dudek, fábrica polaca de parapentes que es líder
en el mundo del paramotor, con su
modelo intermedio Nucleon ostentando
el actual título de campeona del mundo en paramotor a pie
y en trike.
Yo ni sabía que Dudek fabricaba velas de libre pero, de hecho,
esta empresa lleva muchos años haciendo parapentes y actualmente
cuentan con una extensísima gama: 18 en total, entre velas
de vuelo libre, paramotor, speedgliding, biplazas, velas ligeras
y hasta un parapente de entrenamiento para hacer inflados. La Plus
es la nueva vela de iniciación intermedia con una relación
muy buena entre seguridad-prestaciones-pilotaje.
Durante
un viaje relámpago a Santa Pola en la provincia de Alicante,
pude realizar unos pocos vuelos y conocer algunas de las características
de este parapente. Aquí te cuento la impresión que
me dio:
El Plus es un parapente moderno, con un perfil espeso y unas bocas
de cajón relativamente pequeñas que, junto con el
diseño a tres colores, le confieren un look deportivo a esta
vela.
El Plus está muy bien constuido: refuerzos en el borde de
fuga, cintas de carga, Mylar en borde de ataque, todo ellos con
materiales a la última. En general la Plus da imagen de producto
de calidad.
En Vuelo
Llegamos al despegue temprano por la tarde y aunque había
previsión de viento fuerte la brisa no superaba los 30 Km/h
pero, al ser una ladera de mar, era bastante laminar. Decido poner
a prueba la vela así que, tras inspeccionar el equipo y prepararme,
hago un preinflado y me dispongo a despegar. El viento es fuerte
y al segundo intento consigo posicionar la vela sobre la cabeza,
toque de frenos y salgo flotando… Estuve un rato habituándome
al mando pues me resultaba algo largo, sin embargo, lo sentí
agradable
y me resultó preciso para girar y controlar la velocidad.
La Plus entra en giro con relativa facilidad y si se lo pides puede
ser dinámica pues restituye la energía con suavidad
y resulta fácil acompasar los giros, bien sea para subir
en termica o hacer suaves wing overs.
Divirtiéndome
en la ladera
Pasé un rato divertido con la ladera para mí solo,
realizando pasadas rasantes , algunas veces casi en cámara
lenta o detenido y otras veces girando con velocidad. La compenetración
con la vela fue buena, el ala transmite lo que pasa de forma suave
y responde bien al pilotaje con el cuerpo y los mandos, no me hizo
cosas extrañas ni movimientos bruscos. A manos libres la
Plus penetra bastante bien en viento moderado, no oscila ni se queda
pichada.
El acelerador es suave y corto, ofrece unos 10-11km, cuando pisas
a tope notas como el ala cabecea hasta que coge el ángulo
de planeo y se pone a unos 49 Km/h. Se siente muy sólida,
¡parece de cartón! Habría que verla en térmica
turbulenta - yo creo que debe mantener bien el tipo. Su velocidad
máxima no es destacable pero penetra muy bien, llega y se
mantiene fácilmente a 48-49 Km/h.
Probé
a hacer delfines salvajes y acelerar a la salida de una trepada
y me encontré siempre con unas reacciones bastante tranquilas,
perfectas para aprender a usar el acelerador.
Rendimiento
y velocidades:
La Plus flota bastante, a toque de frenos la tasa de caída
ronda el metro por segundo, es buena para hacer ladera y seguramente
con el giro que tiene y lo sólida que va, irá muy
bien en térmica. Además penetra bien, llega a los
48-49 Km/h con buena tasa de caída, creo que es competitiva
con las velas punteras de clase 1-2, además es bastante fácil
de volar. Una vela perfecta para divertirte y progresar en vuelos
de ladera y aprender a volar en térmica o hacer los primeros
vuelos de cross.
¿Paramotor?
La Plus es una vela especifica de vuelo libre que gracias a un inflado
benevolente y estabilidad en vuelo también puede utilizarse
con Paramotor, no la pude probar pero en la fabrica comentan positivamente
su uso en vuelo motorizado.
La Plus remplaza a la Vox y está disponible en 3 tallas:
26, 28, 30 y próximamente vendrán la 24 y la 32m2.
Es
España se pude contactar a Evasión para probar este
parapente o cualquier otro de Dudek.
Plus
22
Plus
24
Plus
26
Plus
28
Plus
30
Plus
32
Homologación
EN
pending
EN
C
EN
B
EN
B
EN
B
pending
Homologación
LTF
pending
1-2
1-2
1-2
pending
pending
Número
de cajones
44
44
44
44
44
44
Area
(plana) [m2]
22
24
26
28
30
32
Area
proyectada [m2]
19.01
20.74
22.47
24.20
25.92
27.65
Envergadura
plana [m2]
10.59
11.06
11.52
11.95
12.37
12.77
Envergadura
proyectada [m2]
8.46
8.84>
9.20
9.55
9.88
10.21
Alargamiento
5.10
Alargamiento
proyectado
3.77
Tasa
de caída[m/s]
min
= 1.1 ; trim = 1.2 ; max = 2.0
Velocidad
[km/h]
min
= 23 ; trim = 37 ; max = 48
Cuerda
Máxima [cm]
235.96
246.45
256.51
266.20
275.52
284.57
Cuerda
Mínima [cm]
46.59
48.67
50.65
52.57
54.41
56.19
Distancia
piloto - vela [cm]
677.92
708.05
736.96
764.80
791.58
817.57
Medida
total suspentaje[m]
371.33
387.84
403.67
418.92
433.59
447.83
Rango
de peso [kg]
50-65
60-80
75-95
90-110
100-125
115-140
Peso
de la vela [kg]
-
-
6.0
6.3
6.7
-
Material
de las lineas
Technora
1.2 & 1.3 & 1.5 & 1.8 & 2.3
Materiales
vela
SkyTex
Evolution 40 g/m2
SkyTex Classic 40 g/m2
SkyTex Hard 40 g/m2
SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2
La Plus es un juguetito,
una vela fácil de iniciación que gira bien y ofrece
diversión, eso sí, el mando es de largo recorrido
y un poco duro, supongo que será para evitar el sobrepilotaje
de los pilotos más novatos.
Las
bandas de la Plus están muy bien, tienen "cuerpo"
y buen agarre, van reforzadas y los maillones y poleas son de buena
calidad. Los puños de freno son suaves, semirrígidos
y cuentan con clip magneticos.
Pilotaje activo ¡sí!
Cuando te abres la ventral y trabajas el pilotaje con el cuerpo
la Plus engrana una marcha más, ampliando las posiilidades
en el pilotaje y el rendimiento.
Lo mejor:
Gira bien y es muy sólida
Lo menos: Mando un poco
duro.
Para
quién
El
Plus es un parapente muy seguro, con homologación EN
B y LTF 1-2, prácticamente salida de escuela, es amortiguada
y sin embargo su pilotaje es muy atractivo. El mando algo
largo perdona errores a los más novatos y, no obstante,
ofrece precisión y diversión a los pilotos más
adelantados. En cuanto al rendimiento, no dejará insatisfecho
a nadie dentro de la categoría de velas intermedias,
sube bien, es rapidita y tiene un buen planeo.
Rango de colores
Prueba
en vuelo realizada por Daniel Crespo con
una silla ligera Supair Altirando XP.
Mediciones: Brauniguer Compeo+ +info:
elpana.net
Publicado:
17 de Septiembre, 2009
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