La cuarta y última manga fue un circuito de 56 km con una zigzagueante primera parte que se desarrollaba por varias balizas cercanas al despegue. La parte final fue la más difícil ya que exigía volar hacia Pirque, cruzando el río, para finalmente completar el gol en el centro de deportes de aventura de Las Vizcachas. Eitel, imbatible, gana su cuarte manga y se lleva el campeonato con autoridad.
La ventana se abrió a las 3:30 pm y el punto de inicio, una hora después. Las condiciones para este último día fueron las más complejas con fuertes brisas, térmicas rotas muy derivadas y la ya “tradicional” turbulencia y cizalla hacia los 2.300m. Pese a la dificultad añadida, un buen puñado de pilotos voló deprisa y completó la primera parte del recorrido bastante rápido, gracias a ello no llegaron demasiado tarde al valle de Pirque y pudieron encontrar alguna térmica floja de final del día que les permitió completar el gol. Los que llegaron más tarde sencillamente no encontraron nada y unos cuantos pilotos incluso desistieron de intentar la baliza de Pirque para irse tranquilamente a aterrizar en el gol.
El más rápido del día fue nuevamente Eitel Von Muhlenbrock quien consiguió completar el circuito en menos de dos horas a los mandos de su Macpara Magus 6. Mathias Fernández (Niviuk Peak) lo hizo en segunda posición casi 20 minutos después, y en tercera posición, un minuto después, entró Tony Adams con su Airwave FR3.
El gol de Vizcachas aun recibió a otros cuatro pilotos que completaron la prueba: Tom Ceunen, El Pampa, Sasha Pezo y Maximiliano Meza. Todos ellos grandes pilotos de cross y distancia que, junto a los ganadores, están marcando un fuerte nivel y tirando del carro de la competición en Chile. Posiblemente en un futuro no muy lejano podremos ver al parapente chileno figurar dentro del ranking de competición internacional.
Una vez terminado el campeonato, el cual se saldó sin incidentes, se procedió a una cena de confraternidad con un excelente y variado asado en el cual además se habló del nuevo ranking nacional, se premió a los ganadores en todas los categorías y se ofreció a Eitel el Trofeo de Campeón Chileno 2009, confirmándolo así como el hombre a batir en el futuro.
Clasificaciones Generales.
Pódium Open
1 Eitel Von Muhlenbrock CHI - MacPara Magus 6 – 3998 pt.
3 Comentarios a:
Open de parapente de Santiago: Eitel, campeón 2010
Daniel Crespo comenta:
(12/01/2010)
Quiero felicitar a los organizadores por realizar un exelente trabajo y a los pilotos Chilenos por el gran nivel que han demostrado. Eso si amigos, preparense bien, el año próximo volveré y se los pondre un poco más difícil, ;-)
Open Santiago Recomendable 100%
¡Saludos!
DCV - Ojovolador.com
Pampa comenta:
(12/01/2010)
Un gustazo tenerlo por acá y esperamos tenerlo de nuevo el próximo año. Qué manera de sacarle chispas a esa Cayenne, si parecía que tuviese motor...
Esperamos a muchos amigos de por allá en el open 2011
Eitel comenta:
(13/01/2010)
Daniel:
Espectacular tenerte por estos lados y sobre todo escuchar tus experiencia y comentarios en competiciones como tambien en consejos de vuelos y organizaciones.
Esperamos tenerte mas seguido por estos lugares y también para el Open de Iqq.
Fue un gusto compartir los vuelos contigo.
Saludos y gracias por tus positivos comentar...
Las Vizcachas nuevamente fue el punto de partida para una prueba en teoría fácil de 76Km hacia el norte, en la cual el comité de pilotos quiso “dibujar” el recorrido colocando las balizas estratégicamente para facilitar a todos los pilotos, especialmente a los más novatos, que pudiesen completarlo. Eitel gana su tercera manga con media hora de ventaja sobre su más cercano competidor.
La fuerte brisa térmica en el despegue obligó a retrasar la apertura de la ventana en un par de ocasiones en aras de la seguridad. Finalmente a las 3:30pm comenzaron a despegar los pilotos, no sin pasar algún que otro apuro sin consecuencias. Durante la espera del punto de inicio a las 4:30 las condiciones eran potentes y los ciclos largos.
Al igual que en días anteriores, la carrera dio inicio de forma intensa y el ritmo se mantuvo muy fuerte durante las dos primeras balizas. El primer punto difícil fue el Cerro 18 y los que no se tomaron la molestia de llegar con altura comprobaron que la influencia del río Mapocho hace muy difícil la remontada. Daniel Crespo tomó demasiado riesgo por intentar liderar la manga y fue el primer pinchazo del día.
Para entonces Eitel Von Muhlenbrock ya volaba en solitario marcando las balizas del Club Ecuestre y el Santuario de la naturaleza solo y adelantado.
La mayoría de los aterrizajes fueron entre las inmediaciones de Cerro Gordo y el gol en Chacabuco. Aproximadamente diez pilotos consiguieron completar el recorrido, Eitel en 1h 50m, Mathias Fernandez consiguió la segunda posición y tercero Tony Adams. En general la prueba cumplió el objetivo de que muchos pilotos llegasen al gol o muy cerca.
La recogidas bien resueltas y ningún incidente que comentar
Vario Max: +7,1
Altura Maxima: 2.400 sn/mar
Aún no se han publicado las clasificaciones pero puedes visitar la web de la competición que se actualizará en breve.
Para la segunda manga, la organización de este X Open de Parapente de Santiago trasladó a los pilotos a Las Vizcachas, un despegue muy popular para los pilotos chilenos. De allí partió una frenética carrera de 61km en la cual el iquiqueño Eitel Von Muhlenbrock demostró ser el piloto más en forma tras ganar este “en teoría” fácil recorrido. Trece pilotos completaron el gol.
La ventana se abrió más temprano para evitar los atascos del día anterior y los pilotos fueron saliendo rápidamente. Durante la espera de la apertura del punto de inicio las térmicas estuvieron muy potentes y turbulentas, tanto así que Eitel sufrió una fuerte plegada con corbata que le obligó a separarse de la montaña para meter una pérdida. Nos comentó que incluso pensó en el paracaídas pero por suerte se solucionó bien y pudo volver a posicionarse en espera del inicio de carrera.
A las 15:30 dio inicio una carrera trepidante cuya primera parte muy sencilla transcurría por las inmediaciones del despegue de Vizcachas, en el sur de Santiago. Sasha Pezo (UP Edge), quien también vive en Iquique, lideró este tramo pero enseguida se encontró con una fuerte presión por parte de Eitel, Toni y nuestro piloto Ojovolador, Daniel Crespo, quienes imprimieron un fuerte ritmo, alternándose los puestos de cabeza durante todo el resto de la prueba.
Toni Adams (Magic FR3) planeaba abierto de la montaña haciendo largas transiciones para seguir una buena línea de ascendencias, mientras Eitel (Mac Para Magus 6) y Daniel Crespo (Skywalk Cayenne3) saltaban de filo en filo desechando térmicas inferiores a +3. A partir de la baliza del Club Ecuestre, Toni y Eitel se juntaron para pasar el Cerro Gordo que, definitivamente, fue el punto más difícil, Toni tuvo su punto más bajo allí y prácticamente emontó desde el suelo, aunque perdió algo de tiempo.
Eitel tuvo más suerte y cogió un buen ciclo que le permitió planear a gol en solitario varios minutos por delante. Daniel también tuvo un punto bajo en Cerro Gordo el cual aprovechó Juan Pablo Benavente, el 'Pampa' (NIviuk Peak) para auparse a la segunda posición, pero Daniel no quiso ponérselo fácil y en esta larga transición de 14 Km hacia el gol pisó a tope el acelerador y le adelantó por debajo marcando el segundo mejor tiempo, pero quedándose a 70m del radio de la distancia.
Finalmente llegaron al Gol en Colina, al norte de la ciudad por la precordillera, unos quince pilotos. Tras aplicar la descarga de los GPS la clasificación provisional quedo así:
1 - Eitel Von Muhlenbrock (Chi) Mac Para Magus 6 – 1:44:14
2 – Juan Pablo Benavente (Chi) Niviuk Peak – 1:54:00
3 – Toni Adams (Chi) AirwaveFR3 1 – 1:55:11
4 – Daniel Crespo (Esp) Skywalk Cayenne 3 – 1:53:39
5 – Mathias Fernandez (Chi) Niviuk Ice Peak – 1:58:27
• Durante este Open de Santiago 2010 se aplica un sistema de puntuación que bonifica el liderato de la prueba y otorga puntos de tiempo si has cerrado el sector de tiempo, incluso si no completas la distancia. Un sistema que permite arriesgar al máximo en los planeos finales ya que si no llegas al gol no te penaliza demasiado.
Eitel está afianzado en la primera posición de la clasificación general tras dos mangas y con ánimo de mantenerse por delante en las próximas. Ya veremos.
Techo Máximo del dia: 2.400 sn/mar
Max Vario: 6,4 m/seg.
1 Comentarios a:
Open Parapente Santiago Manga 2: Carrera desde Vizcachas
robert jimenez comenta:
(10/01/2010)
Enhorabuena Daniel,quedar el 4º peleandote codo a codo con una vela 2,frente a las maquinas de competición mas punteras,es digno de elogio,se nota que la Skywalk va de maravilla y se le puede pisar con confianza.
Cuarenta participantes pudieron disfrutar de esta primera manga del ya clásico Open de Parapente de Santiago, en Chile, que va por su décima edición. Las condiciones, a pesar de no ser las mejores para esta zona, permitieron a siete pilotos completar un bonito recorrido por la precordillera andina.
El despegue se llevó a cabo en el despegue de la Pirámide; el lugar tiene el inconveniente de ser pequeño y sólo permitir la salida de uno a uno pero a cambio te permite volar en pleno corazón de la ciudad de Santiago. La ventana se abrió a las 15:30 y el punto de inicio estaba situado en el Carbón a las 14:30. El grupo de cabeza se conformó desde el principio y volaron relativamente rápido para completar un bonito recorrido cuya primera parte transcurría por las inmediaciones del depegue pero que posteriormente obligaba a pasarse para atrás sobrevolando el imponente Manquehue, un cerro de unos 2000m. A partir de aquí la prueba ganaba en dificultad con transiciones más largas y de mayor complejidad. Había que hacer un zig-zag que finalmente te llevaba hasta el despegue del Santuario de la Naturaleza, antes de dirigirte en un tramo final de 20 Km hacia el gol de Colina. Ese recorrido final fue muy reñido y el iquiqueño Eitel Von Muhlenbrock a los mandos de su Macpara Magus 6 -quien prácticamente lidero toda la prueba-, hacia el final se la jugó bastante tirándose bajo hacia el Gol, pero finalmente una térmica salvadora le permitió completar el recorrido con unos 5 minutos de ventaja sobre Toni Adams (Airwave Magic FR3). Muy cerca en tercera posición entró Matias Fernandez (Niviuk Icepeak 3), el cuarto y primera vela Serial fue Juan Pablo Benavente ("Pampa" -Niviuk Peak), el 5º fue Sasha Pezo pilotando una UP Edge y 6º y 7º quedaron Tom Ceunen (BEL) y Mathew Church (GBR).
Hacia las 19h las condiciones se apagaron así que los pilotos que venían retrasados ya no pudieron completar el gol y se quedaron por el camino.
Las recogidas funcionaron muy bien y no se reportó ningún incidente. La calidad del día no estuvo nada mal, aunque parece que para las próximas tres mangas que se realizarán en Las Vizcachas, al sur de Santiago, la meteo será mucho mejor.
El techo máximo estuvo alrededor de los 2.200m, la térmica máxima +/- 6 m/seg.
La Comisión Técnica Nacional de Parapente (CTNP) de la FAE ha anunciado tres nuevos reglamentos para el año que viene, que regularán los equipos nacionales de parapente y acro, además de los récords españoles. Además Mario Arqué y Raúl Rodríguez han sido nombrados seleccionadores nacionales de parapente y acrobacia, respectivamente. El objetivo es mejorar los resultados españoles y animar a los pilotos a intentar records nacionales.
A continuación, la carta del Presidente de la CTNP, Iván Colás:
Hola compañer@s:
El 2009 ha sido un año de cambios. La CTNP ha trabajado muy duro por animar la competición española y reglamentar los vacíos existentes. Máxima participación en todas las pruebas, contando con más de 100 pilotos de media, cuando en años anteriores era de tan sólo de 50, cientos de mails de apoyo y el bienestar general transmitido por Comunidad de Vuelo Libre, son algunas de los factores que nos motivan a seguir con este duro y sacrificado trabajo.
Muchas veces, los miembros de esta CTNP caen en un segundo plano en defecto de su presidente, pero ellos, son el verdadero motor de la misma. Por eso, antes de continuar quisiera agradecer de forma pública su inestimable colaboración desinteresada.
Todos nosotros no queremos dejar este año sin dar las campanadas antes del 31. Por ello, finalizando con todo el proyecto comenzado en Octubre del 2008 tengo el placer de anunciaros varias novedades.
1ª Han sido nombrados 2 nuevos Seleccionadores Nacionales, Mario Arqué y Raúl Rodríguez, destinados a dirigir y organizar los equipos y selecciones nacionales de parapente y parapente acrobático respectivamente para la obtención de los mejores resultados. Para esta nueva labor, se han elaborado 2 nuevos reglamentos que regularán los equipos y selecciones nacionales. Estos, han sido consensuados y confeccionados junto a los pilotos más representativos de nuestro país en cada una de esta disciplina. Se pueden encontrar en la Sección Normativa o en la web de la REAL FEDERACION AERONAUTICA ESPAÑOLA www.rfae.org.
Tanto Mario como Raúl son archiconocidos por todos nosotros, son representantes mundiales de este deporte. Es una gran suerte el poder contar con ellos para este nuevo proyecto deportivo del 2010.
2ª Reglamento de RECORDS RFAE. El Nivel de vuelo ha subido, cada día la gente realiza vuelos antes inimaginables, pero la lista de nuestros récords sigue prácticamente vacía. Desde la CTNP se ha creado este nuevo reglamento, que evita las dificultades de los records FAI, para invitar a que la gente se anime a superar sus límites. Así, de la manera más fácil, sin observadores FAI, con un GPS y algo de ayuda, desde tu propia zona de vuelo puedes marcarte un Record RFAE de parapente y registrar tu proeza durante tiempo ilimitado.
Creemos firmemente que después de su lectura, muchos de vosotros os animareis a batir la lista de records que prácticamente está vacía, siendo el 2010 un año de Récord.
Es importante en este apartado una puntualización, evitando las posibles consultas que surjan. Estos récords, son independiente de los récords FAI. Aquel que desee batir un record mundial, un récord FAI, deberá atenerse a sus requisitos de observador FAI, etc.
La CTNP en breve publicará también la reglamentación existente para batir estos récords mundiales, con traducciones a nuestro idioma para el entendimiento de todos. Se están elaborando. Mientras tanto, podéis ver la normativa de récords RFAE en el apartado Normativa dewww.parapenteweb.com o en la web de www.rfae.org
Aún queda alguna novedad más, que iremos adelantando poco a poco. Pero, la lectura de estos 3 nuevos reglamentos ya es trabajo suficiente de momento.
Felices Fiestas y buenos vuelos para el 2010.
Iván Colás
Presidente CTNP
2 Comentarios a:
Novedades para el Parapente Español 2010
Andrés comenta:
(29/12/2009)
Enhorabuena Ivan y a todo tu equipo de la Comisión Técnica Nacional de Parapente.
El exito de cualquier logro es el trabajo en equipo
Los seleccionadores nacionales elegidos Mario y Raul son los adecuados para motivar a los pilotos y seguro que se conseguirán nuevos records
juanjose comenta:
(30/12/2009)
Enhorabuena por las decisiones de los SELECCIONADORES NACIONALES, sobre todo el de MARIO,ya que su trayectoria en el Vuelo Libre no deja lugar a dudas. No lo conozco personalmente y sin embargo lo conozco a través de su trabajo en la divulgación, información, y filosofía de esta práctica, tanto deportiva como aficionada. Espero que no ...
Entusiasta piloto de parapente, Silvio lleva además un popular blog donde cuenta sobre sus vuelos y competiciones. En esta entrevista nos da sus consejos para progresar en este deporte y divertirse volando.
0 Comentarios a:
Video: Volar y progresar, entrevista con Silvio Zugarini
Tras 3 mangas válidas, Xevi Bonet (Gin Boomerang 6) se confirmó como el gran ganador de la Liga de Taucho (Tenerife) y también como ganador total de la Liga Española 2009. Goyo González (Ozone Mantra R09) fue 2º y Miguelito Martínez Gin Boomerang 6) 3º. La ganadora fue la campeona de España Maite Moreno (Ozone Mantra 3), que también se llevó el primer puesto total de la Liga Nacional. Aquí tienes los resultados completos.
Una buena última manga con 39 pilotos contentos en gol puso fin a la Liga de Taucho, una escapada al sol y las térmicas del sur de Tenerife en pleno diciembre. Los resultados finales cerraron también las clasificaciones de la Liga Española 2009, con el gran ganador de las dos competiciones canarias (Open Desafío de La Palma 09 y Taucho) coronándose como campeón de la Liga Nacional, que este año tuvo cinco eventos válidos (mira la video-entrevista a Xevi Bonet). Juan Carlos Martínez quedó 2º en la Liga e Iván Colás, 3º.
Puedes descargar los resultados completos en .pdf más abajo.
Resultados Liga de Taucho:
1 Xevi Bonet Dalmau, Gin Gliders Boomerang 6 - 2940 puntos
2 Gregorio Gonzalez Oliva, Ozone Mantra R09 - 2756 ptos.
3 Miguel Ángel Martinez Ibañez , Gin Gliders Boomerang 6 - 2730
4 David Cubel Gallarte, Axis Para Mercury 07 - 2666
5 Paco Villar Llinas, Mercury 2008 - 2650
6 Francisco Javier Reina Lagos, Niviuk Peak - 2615
7 Juan Carlos Martinez Melon, Niviuk Icepeak 3 Niviuk - 2463
8 Iván Colás Azcárate, Axis Para Mercury - 2432
9 Alfredo Martin Elvira, Niviuk Ice Peak 3 - 2378
10 Mario Arque Domingo, Mac Para Magus 6 - 2266 37 Maite Moreno Benito, Ozone Mantra3 - 1582
Resultados Liga Española 2009: 1 Xevi Bonet Dalmau, Gin Gliders Boomerang 6 - 7627 ptos.
2 Juan Carlos Martinez Melon, Niviuk Icepeak 3 - 7615
3 Iván Colas Azcarate, Axis Para Mercury - 7507
4 Mario Arque Domingo, Mac Para Magus 6 - 7392
5 Miguel Ángel Martinez Ibañez, Gin Gliders Boomerang 6 - 7236
6 José Manuel Reina Lagos, Mac Para Magus 6 - 7081
7 Francisco Villar Llinas, Kasana Mercury 2008 - 7063
8 Sergi Ballester Pi, Niviuk Icepeak 3 - 7028
9 Cecilio Valenzuela Requena, Up Edge - 6917
10 Larry Pino Mandry, Ozone Mantra R09 - 6754 ***En total sólo participaron ¡6 mujeres! en la Liga 2009, representando apenas un 3%. 22 Maite Moreno Benito, Ozone Mantra 3 – 5595
66 Esther Garaizar Libano, Advance Sigma 6 – 3795
102 Rodriguez Hernández, Rosi Advance Omega 7 - 2146
El último día de Liga en Tenerife ha estado despejado y soleado, lo que ha marcado las condiciones al inicio de la prueba, bastante movido. El recorrido de 42 km tenía gol en la playa, al que llegaron alrededor de 40 pilotos. El más rápido era Miguel Martínez Ibañez (Gin Boomerang 6), con David Cubel, Juan Carlos Martínez (“Wilfred”) y Xevi Bonet detrás. Xevi es el ganador total.
Hoy la manga comenzaba más temprano, a las 12:30 se abría la ventana y a las 13:30 el start point. El recorrido era un zigzag de 9 balizas por el valle de Adeje y gol en la playa. Sin el techo de nubes que aquí conocen como “panza de burro” las térmicas estaban rotas y turbulentas, con lo que costaba subir hasta una base de apenas mil metros. Más tarde incluso bajaría a unos 900 metros, mientras que las térmicas mejoraban y se podía hacer bien el recorrido. Los más rápidos apenas giraban, mientras los demás tenían que pararse a remontar en cada bracito de la ladera. La carrera estuvo muy entretenida y a pesar de ser relativamente corta, los primeros pudieron usar toda la velocidad que les permitían sus velas. El primero en entrar a gol era Miguelito, seguido muy de cerca por David (Axispara Mercury), y algo más atrás Wilfred (Niviuk Icepeak) y el líder de la prueba Xevi, que se convierte en el ganador total.
Las clasificaciones finales de hoy determinarán a los ganadores de la Liga Española 2009, que serán premiados esta noche en la cena de clausura. La disputa por el primer lugar está entre Xevi y Wilfred.
1 Comentarios a:
Última manga en Taucho, gana Miguelito
claudia comenta:
(10/12/2009)
Es una ocacion irrepetible para acercar,fomentar y animar a los jovenes a practicar el deporte.
sin embargo los medios de comunicacion brillaron por su ausencia y si aqui nos enteramos de esto es solo porque miramos al cielo y los vemos (y no pocos);
en otro lugar se aprovecharia la ocasion para promocionar los municipios.
felicida...
El día más espectacular y prometedor de esta competición se convirtió en un fiasco al poco tiempo de iniciarse la prueba debido a las condiciones adversas que obligaron a pararla para mantener la seguridad. Al no pasar nadie los 25 km la manga no es válida.
Fuertes condiciones al inicio de la manga hacían pensar que los 45,3 Km del recorrido para la segunda prueba de la Liga en Tenerife serían un paseo, sin embargo, tras el punto de inicio las condiciones menguantes obligaron a los pilotos a girar ceritos y avanzar penosamente. Sólo 17 pilotos consiguen hacer el Gol siendo el más rápido Jean Marc Malhonda. El piloto francés “local” consigue imponerse por escasos segundos a Xevi Bonet tras una constante lucha por liderar la prueba, aunque ambos obtienen los mil puntos del 1º puesto.
La última prueba válida para la Liga Española arrancó ayer sábado con una carrera de 41 km que ningún piloto pudo completar debido a un deterioro de las condiciones, con mucha nubosidad al final del día. El piloto Tinerfeño Gregorio González se queda a unos km del gol y gana la manga.
Tres mangas válidas, dos de ellas paradas en vuelo, se disputaron en la isla canaria de La Palma donde las condiciones no acompañaron del todo al Open y Pre-PWC Desafío 09. El piloto español Xevi Bonet (Gin Boomerang 6) fue el ganador total y Regula Strasser fue la primera mujer.
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La cuarta y última manga fue un circuito de 56 km con una zigzagueante primera parte que se desarrollaba por varias balizas cercanas al despegue. La parte final fue la más difícil ya que exigía volar hacia Pirque, cruzando el río, para finalmente completar el gol en el centro de deportes de aventura de Las Vizcachas. Eitel, imbatible, gana su cuarte manga y se lleva el campeonato con autoridad.
La ventana se abrió a las 3:30 pm y el punto de inicio, una hora después. Las condiciones para este último día fueron las más complejas con fuertes brisas, térmicas rotas muy derivadas y la ya “tradicional” turbulencia y cizalla hacia los 2.300m. Pese a la dificultad añadida, un buen puñado de pilotos voló deprisa y completó la primera parte del recorrido bastante rápido, gracias a ello no llegaron demasiado tarde al valle de Pirque y pudieron encontrar alguna térmica floja de final del día que les permitió completar el gol. Los que llegaron más tarde sencillamente no encontraron nada y unos cuantos pilotos incluso desistieron de intentar la baliza de Pirque para irse tranquilamente a aterrizar en el gol.
Una vez terminado el campeonato, el cual se saldó sin incidentes, se procedió a una cena de confraternidad con un excelente y variado asado en el cual además se habló del nuevo ranking nacional, se premió a los ganadores en todas los categorías y se ofreció a Eitel el Trofeo de Campeón Chileno 2009, confirmándolo así como el hombre a batir en el futuro.
3 Comentarios a:
Las Vizcachas nuevamente fue el punto de partida para una prueba en teoría fácil de 76Km hacia el norte, en la cual el comité de pilotos quiso “dibujar” el recorrido colocando las balizas estratégicamente para facilitar a todos los pilotos, especialmente a los más novatos, que pudiesen completarlo. Eitel gana su tercera manga con media hora de ventaja sobre su más cercano competidor.
clasificaciones pero puedes visitar la web de la competición que se actualizará en breve. 
Para la segunda manga, la organización de este X Open de Parapente de Santiago trasladó a los pilotos a Las Vizcachas, un despegue muy popular para los pilotos chilenos. De allí partió una frenética carrera de 61km en la cual el iquiqueño Eitel Von Muhlenbrock demostró ser el piloto más en forma tras ganar este “en teoría” fácil recorrido. Trece pilotos completaron el gol.
La ventana se abrió más temprano para evitar los atascos del día anterior y los pilotos fueron saliendo rápidamente. Durante la espera de la apertura del punto de inicio las térmicas estuvieron muy potentes y turbulentas, tanto así que Eitel sufrió una fuerte plegada con corbata que le obligó a separarse de la montaña para meter una pérdida. Nos comentó que incluso pensó en el paracaídas pero por suerte se solucionó bien y pudo volver a posicionarse en espera del inicio de carrera. 
Daniel Crespo (Skywalk Cayenne3) saltaban de filo en filo desechando térmicas inferiores a +3. A partir de la baliza del Club Ecuestre, Toni y Eitel se juntaron para pasar el Cerro Gordo que, definitivamente, fue el punto más difícil, Toni tuvo su punto más bajo allí y prácticamente emontó desde el suelo, aunque perdió algo de tiempo. 
Cuarenta participantes pudieron disfrutar de esta primera manga del ya clásico Open de Parapente de Santiago, en Chile, que va por su décima edición. Las condiciones, a pesar de no ser las mejores para esta zona, permitieron a siete pilotos completar un bonito recorrido por la precordillera andina.
desde el principio y volaron relativamente rápido para completar un bonito recorrido cuya primera parte transcurría por las inmediaciones del depegue pero que posteriormente obligaba a pasarse para atrás sobrevolando el imponente Manquehue, un cerro de unos 2000m. A partir de aquí la prueba ganaba en dificultad con transiciones más largas y de mayor complejidad. Había que hacer un zig-zag que finalmente te llevaba hasta el despegue del Santuario de la Naturaleza, antes de dirigirte en un tramo final de 20 Km hacia el gol de Colina. Ese recorrido final fue muy reñido y el iquiqueño Eitel Von Muhlenbrock a los mandos de su Macpara Magus 6 -quien prácticamente lidero toda la prueba-, hacia el final se la jugó bastante tirándose bajo hacia el Gol, pero finalmente una térmica salvadora le permitió completar el recorrido con unos 5 minutos de ventaja sobre Toni Adams (Airwave Magic FR3). Muy cerca en tercera posición entró Matias Fernandez (Niviuk Icepeak 3), el cuarto y primera vela Serial fue Juan Pablo Benavente ("Pampa" -Niviuk Peak), 
el 5º fue Sasha Pezo pilotando una UP Edge y 6º y 7º quedaron Tom Ceunen (BEL) y Mathew Church (GBR).
La Comisión Técnica Nacional de Parapente (CTNP) de la FAE ha anunciado tres nuevos reglamentos para el año que viene, que regularán los equipos nacionales de parapente y acro, además de los récords españoles. Además Mario Arqué y Raúl Rodríguez han sido nombrados seleccionadores nacionales de parapente y acrobacia, respectivamente. El objetivo es mejorar los resultados españoles y animar a los pilotos a intentar records nacionales.
A continuación, la carta del Presidente de la CTNP, Iván Colás:
Una buena última manga con 39 pilotos contentos en gol puso fin a la Liga de Taucho, una escapada al sol y las térmicas del sur de Tenerife en pleno diciembre. Los resultados finales cerraron también las clasificaciones de la Liga Española 2009, con el gran ganador de las dos competiciones canarias (Open Desafío de La Palma 09 y Taucho) coronándose como campeón de la Liga Nacional, que este año tuvo cinco eventos válidos (mira la 
Resultados Liga Española 2009:
El último día de Liga en Tenerife ha estado despejado y soleado, lo que ha marcado las condiciones al inicio de la prueba, bastante movido. El recorrido de 42 km tenía gol en la playa, al que llegaron alrededor de 40 pilotos. El más rápido era Miguel Martínez Ibañez (Gin Boomerang 6), con David Cubel, Juan Carlos Martínez (“Wilfred”) y Xevi Bonet detrás. Xevi es el ganador total.
Hoy la manga comenzaba más temprano, a las 12:30 se abría la ventana y a las 13:30 el start point. El recorrido era un zigzag de 9 balizas por el valle de Adeje y gol en la playa. Sin el techo de nubes que aquí conocen como “panza de burro” las térmicas estaban rotas y turbulentas, con lo que costaba subir hasta una base de apenas mil metros. Más tarde incluso bajaría a unos 900 metros, mientras que las térmicas mejoraban y se podía hacer bien el recorrido. Los más rápidos apenas giraban, mientras los demás tenían que pararse a remontar en cada bracito de la ladera. La carrera estuvo muy entretenida y a pesar de ser relativamente corta, los primeros pudieron usar toda la velocidad que les permitían sus velas. El primero en entrar a gol era Miguelito, seguido muy de cerca por David (Axispara Mercury), y algo más atrás Wilfred (Niviuk Icepeak) y el líder de la prueba Xevi, que se convierte en el ganador total.
El día más espectacular y prometedor de esta competición se convirtió en un fiasco al poco tiempo de iniciarse la prueba debido a las condiciones adversas que obligaron a pararla para mantener la seguridad. Al no pasar nadie los 25 km la manga no es válida.
Fuertes condiciones al inicio de la manga hacían pensar que los 45,3 Km del recorrido para la segunda prueba de la Liga en Tenerife serían un paseo, sin embargo, tras el punto de inicio las condiciones menguantes obligaron a los pilotos a girar ceritos y avanzar penosamente. Sólo 17 pilotos consiguen hacer el Gol siendo el más rápido Jean Marc Malhonda. El piloto francés “local” consigue imponerse por escasos segundos a Xevi Bonet tras una constante lucha por liderar la prueba, aunque ambos obtienen los mil puntos del 1º puesto.
La última prueba válida para la Liga Española arrancó ayer sábado con una carrera de 41 km que ningún piloto pudo completar debido a un deterioro de las condiciones, con mucha nubosidad al final del día. El piloto Tinerfeño Gregorio González se queda a unos km del gol y gana la manga.
Tres mangas válidas, dos de ellas paradas en vuelo, se disputaron en la isla canaria de La Palma donde las condiciones no acompañaron del todo al Open y Pre-PWC Desafío 09. El piloto español Xevi Bonet (Gin Boomerang 6) fue el ganador total y Regula Strasser fue la primera mujer.