Un sistema de airbag que se infla sin necesidad de viento relativo es la principal novedad de esta silla ligera para usar “todos los días”. La Axess 2 Air viene con contenedor de reserva integrado y pesa 3,4 kg completa.

Aunque es una silla orientada a quienes buscan reducir el peso del equipo para subir a pie a los despegues o para viajar, en Advance aseguran que es una silla totalmente válida también para usar todos los días, ya que es compacta, ligera y confortable. 

Su diseño está pensado para ofrecer comodidad al piloto tanto en tierra como en el aire, “incluso en largos vuelos térmicos”.

El sistema de airbag independiente ofrece protección dorsal incluso antes de despegar ya que no precisa flujo de aire: una vez desempacado adquiere su forma. Es un sistema homologado LTF. 

La Axess 2 Air viene con sistema de cierres antiolvido de sólo dos clips para ventral y perneras, compartimento adaptable para el reserva, bolsillo dorsal amplio y dos bolsillos laterales, y parche de velcro en los hombros para un mini-vario Solario. 
Está disponible en dos colores y tres tallas, con pesos que van desde 3,4 kg para la talla S a 3,75 kg para la L, incluyendo tabla de asiento de carbono, mosquetones, contenedor y asa de reserva.

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Nueva silla ligera: Advance Axess 2 Air