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El pasado 2 de marzo de 2010 tuvo lugar el macareo u ola de marea del río Severn en Inglaterra, un fenómeno natural que disfrutaron especialmente los surfistas que montaron la gran ola río arriba en contra de la corriente. La primera ola de marea “cinco estrellas” del Severn en 8 años fue filmada desde un paramotor por Phil Jennings, en "una perfecta mañana con fantásticas condiciones de vuelo", ¡excepto por el tráfico de helicópteros de las televisiones nacionales! Mira el video.
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 1 Comentarios a:
Vídeo: Persiguiendo la marea del Severn en Paramotor
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Javier López comenta:
(09/03/2010)
Menuda pasada. Yo disfrutaria eso con el kayak mucho mas que con el paramotor, pero la vista es increible.
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 La gran concentración española de paramotor de Las Candelas celebró su 14ª edición con buen tiempo, buen ambiente y una masiva concurrencia de pilotos a la ribera del pantano José Torán, cerca de La Puebla de los Infantes. Como ya es habitual, la feria de Las Candelas concentró muchas de las novedades que las marcas traen para la temporada 2010.
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 Durante el animado fin de semana de Las Candelas hubo espectáculo aéreo, vuelo, disfraces voladores y mucho que ver en la feria. Entre las novedades estaban los nuevos motores RM80 y PA120 de PAP, o el Thor 100 de la marca italiana Polini que está generando mucho interés en el mundo del vuelo y que ya equipa Airfer. Vimos los paratrikes de Clemente con sistema de anclaje activo, los de Parabuggy con sistema de reductora propio, o el nuevo de Volovolare, entre otras muchas novedades.
Los detalles te los contamos en nuestro reportaje de Las Candelas 2010, LEE!
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Reportaje: Concentración de Paramotor de Las Candelas 2010
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 Juan Santos, de Hélices Juanbur, es el importador de los nuevos paratrikes Fénix fabricados en Portugal por la firma Power2fly. Tras varios años montando y tuneando paramotores con chasis de Power2Fly, Hélices Juanbur ofrece ahora en España estos trikes, sin motor pero completamente equipados para que cada uno les ponga el motor y la hélice que más le convenga.
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 La estructura principal del Zenith está fabricada en acero inoxidable, mientras que el aro desmontable de la hélice es de aluminio. Viene con ruedas gruesas, dos depósitos de combustible de 14 litros cada uno y las sillas del piloto y pasajero (que van suspendidas de los tubos superiores).
El acabado es en pintura pulida y se puede elegir cualquier combinación de colores, sin cargo adicional. Además, el Zenith lleva tirabandas, freno en la rueda delantera y acelerador de pie de serie. El acelerador de mano es opcional.
Este paratrike se puede equipar con un motor Rotax o un Hirth, y con la mayoría de motores aeronáuticos de características similares, ya sean nuevos o usados.
El peso del Fénix sin motor ni hélice es de 65kg.
Juanbur nos comenta además que, como siempre, están montando los motores "Solo" en los chasis Powe2Fly y que ahora ofrece la posibilidad de montar otras cilindradas: 200cc, 120cc y 80cc. Nos recuerda que ofrecen los Kit de potencia para motores Solo 2010.
+Info: www.helicesjuanbur.com
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4 Comentarios a:
Nuevo Paratrike Biplaza Fénix de Power2Fly
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Jose comenta:
(28/02/2010)
esto es una copia del Eco de Fly Products ¿no?
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Miguel Simões comenta:
(01/03/2010)
O trike Fenix no es una copia del Eco. O trike Fenix tem algumas caracteristicas identicas ao Trike ECO2 de Fly Products. Mas se prestares atenção, o nosso trike tem pormenores melhorados em aspecto de segurança e visual. Se necessitas de mais informações manda-me um e-mail.
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Rafael Alvarez comenta:
(09/03/2010)
Hola Fernando,Miguel Muchos saludos desde venezuela,queria que me dieras precio del trike sin motor y precio de las sillas que lleva (piloto y pasajero reciban fuerte abrazo Rafael
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pepe comenta:
(09/03/2010)
un mondeo se parece a un vectra no?...4 ruedas..puertas faros delante pilotos atras....chico, que mas da si se parece, es copia..o no lo es..que ganas...joder...por que no dices eso de las bicicletas...tienen 2 ruedas..manillar...y si tu eres manitas y lo haces bien y a buen precio..y si ademas el diesño no está proteg...
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 Una visita de Ojovolador a la fábrica de paramotores Kraft en Argentina nos sirvió para probar sus máquinas volando sobre los hermosos paisajes de la pampa húmeda (Entre Ríos, Argentina).
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Video: Paramotor en Gualeguaychu, Argentina.
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 El fin de semana del 6 y 7 de marzo se llevará a cabo en la extremeña localidad de Alburquerque la primera prueba valida para la liga de Paramotor española, que es también campeonato de Extremadura y Concentración de paramotor, con la ya conocida ruta de los castillos.
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 Durante el fin de semana se realizarán pruebas válidas para el open extremeño así como para el ránking y la Liga Española.
Quienes no deseen competir podrán volar por libre y disfrutar la magnífica vista de los castillos y paisajes de la zona.
Organizado por la Federación Aeronáutica Española, la Extremeña, el Aeroclub Acrobático Extremeño y con la colaboración del Excelentísimo Ayuntamiento de Alburquerque.
+Info: http://www.helicesjuanbur.com/noticias.htm
Para más información, contactar a Juanbur al tel. 617383746 o paramotor@helicesjuanbur.com.
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Liga de Paramotor Alburquerque 2010 en marzo
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Comisión Técnica Paramotor comenta:
(01/03/2010)
Debido a las condiciones meteorológicas desfarables para la Liga Nacional de Paramotor de Alburquerque los días 6 y 7 de marzo de 2010 Se pospone para las fechas 24 y 25 de Abril 2010 Comisión Técnica Paramotor FAEX
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 El exitoso modelo todo-terreno de la marca polaca para vuelo motorizado ostenta ya dos títulos mundiales y varios records, aún cuando se trata de un parapente accesible y seguro. Dotado de tecnología réflex para conseguir un amplio rango de velocidades y gran estabilidad, incorpora características propias de diseño como un sistema anti torque o los mini mandos de estabilo compatibles con el freno.
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 La Nucleon ofrece un despegue fácil, buen rendimiento en planeo y una interesante velocidad máxima que, gracias a su perfil réflex, va acompañada de alta estabilidad y resistencia a las plegadas. El modelo intermedio de Dudek para paramotor ofrece cualidades tanto para los campeones del mundo como para los pilotos que van por su segunda vela. Aunque es necesario hacerse con ella para sacarle máximo partido a sus cualidades y características.
Te contamos en detalle nuestras impresiones tras volarla en el Test de la Nucleon, LEE!
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Test de Parapente: Dudek Nucleon
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 Un centro de gravedad mucho más bajo y, por ende, mayor estabilidad en el suelo durante el despegue es el principal beneficio del nuevo sistema de reductora que Parabuggy incorpora a sus Paratrikes Quattro, con el motor a sólo 25 cm del suelo.
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La marca se basó en los diseños de correas de reducción largas usados en máquinas excavadoras sometidas a grandes esfuerzos para crear el sistema LRD (patente pendiente) incorporado al Parabuggy Quattro, que permite bajar el centro de gravedad “de forma extraordinaria y conseguir una aeronave aún más fácil de despegar y más segura”.
La correa de distribución utilizada ha sido especialmente diseñada y tiene una aplicación de 300 horas sin necesidad de tensión y reajustes. En la práctica, la ubicación del motor a 25 cm del suelo le otorga más estabilidad al trike, lo cual unido al importante peso del conjunto hace mas fácil la maniobrabilidad en tierra e incide en una mayor seguridad durante la fase crítica de carrera y despegue, según Antonio Castro, líder de Parabuggy.
El Quattro está disponible en versión motor V650cc con opción de kit de potencia.
*Pronto publicaremos un test completo del Quattro, no te lo pierdas…
+Info: http://www.parabuggy.es/
Noticias relacionadas:
Nuevo Trike Parabuggy Quattro,
Video test Parabuggy Quattro
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Nueva reductora de Parabuggy Quattro LDR
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Eolo comenta:
(26/02/2010)
Hola, es un diseño bonito, tengo ganas de probarlo Un saludo
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 El Campeonato, que incorpora la tercera etapa y final de la Liga Nacional británica de Paramotor 2010, se celebrará en Kempsey, Worcestershire. Los organizadores esperan acoge a un buen número de pilotos destacados de Europa, en vista que no hay Campeonato Europeo este año.
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 Tras el éxito de los campeonatos nacionales de 2009 en este lugar, el Comité de competiciones de paramotor de Reino Unido lo ha conseguido para el Campeonato Abierto británico de 2010. Con más de 40 hectáreas de césped perfectamente cortado, justo al este de las colinas de Malvern, el lugar ofrece el entorno perfecto para mangas de precisión que los espectadores puedan disfrutar y hermosos paisajes para el vuelo de travesía en el corazón de Inglaterra.
Según la organización, la cuota de inscripción tendrá "excelente" calidad-precio y por debajo de eventos similares. Los nuevos pilotos de competición se beneficiarán de una rebaja del 50% y también se les podrá emparejar con pilotos más experimentados para que les orienten a través de la competición, a fin de animar la asistencia.
El primer briefing será el miércoles 9 en la noche.
+Info: http://www.ppgcomps.co.uk/
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Campeonato Británico Open de Paramotor 2010: 10-13 de junio
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El Campeonato Brasileño y Sudamericano de Paramotor 2009 se celebró en diciembre en la playa de Torres/RS, con 16 participantes de diferentes lugares y el plusmarquista español Ramón Morillas como director de prueba. Los mejores momentos de la comp están en este vídeo.
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 El primer parapente totalmente reflex de la fábrica checa fue diseñado para pilotos de paramotor avanzados, y les ofrece facilidad de uso, maniobrabilidad y un amplio rango de velocidades. El MacJet está disponible en cinco tallas que abarcan pesos totales desde 77 kg a 180 kg.
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 Una visita a la veterana fábrica española nos permitió ver de cerca el proceso de construcción de sus paramotores y conocer los proyectos en que trabajan. Entrevistamos al jefe de la marca, Pierre Aubert, quien nos explicó cómo este último año ha sido uno de los más frenéticos para Pap y lo que están haciendo para enfrentar el futuro de forma más eficiente, por ejemplo, producir motores marca Pap. Te lo contamos en detalle.
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 El primer año de la competición abierta online para paramotores (2009) fue un gran éxito para la organización, que vio a 246 pilotos de 24 países subir al sitio web sus vuelos de cross country motorizados, mientras el gran ganador se llevó un parapente nuevo como primer premio. Este año esperan incluso mayor participación, pues todo lo que se necesita es dedicar algunos minutos en el computador después de volar para competir con compañeros de todo el mundo.
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