Primer podio femenino de paramotor a pie en la historia de los Mundiales: Este año hubo 4 chicas participando aunque todos los equipos podían traer un miembro femenino. De izquierda a derecha: Coralie Mateos 2ª (FRA, Ozone Speedster), Emilia Plak (POL, Ozone Speedster - PAP PA125) Campeona del Mundo, y Karen Skinner 3ª (ESP, Niviuk Kougar - PAP RM80). 

Podium de Equipos en Paramotor a pie (PF1): España (izq) sólo pudo ser 2º esta vez detrás del sólido equipo francés. El español mejor clasificado fue Ramón Morillas (Niviuk Kougar - PAP RM80) en 9º puesto -tras obtener un cero en una navegación de consumo en la que apuró demasiado la mezcla de gasolina y aceite (muy baja) para intentar consumir lo menos posible y el motor acabó gripando, con el consecuente fuera de campo. Detrás de él, José María Solá fue 11º y César Maldonado fue 21º. 
Francia es campeona del Mundo, ocupando los 4 primeros puestos individuales y 5 pilotos en el "top 10": Además del podio, Julien Barbier 4º y Frederic Mallard 6º (ITV Lapoon - PAP). Un equipo nuevo, joven y muy motivado, que estuvo concentrado durante todo el campeonato siguiendo al pie de la letra su estricto código deportivo (que incluía, por ejemplo, no llevar pareja al Mundial o no poder ir al bar del aeródromo).
Gran Bretaña es 3ª, con el anterior campeón del mundo, Michel Carnet (Dudek Nucleon WRC - Nirvana Instinct 200) como mejor clasificado en el 8º puesto -también lastrado por un fuera de campo en la navegación de consumo.
El alto nivel de los pilotos exigió una gran regularidad en todas las mangas para llegar a los primeros puestos, pues cualquier error resultaba prácticamente imposible de remontar.
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Podio de paratrike solo (PL1): La única chica en carrito, la checa Karin Stachova (Dudek Nucleon - Nirvana Instinct NS 200) fue 2ª, con su compañero de equipo Petr Matousek (Dudek Hadron 22 - Nirvana Instinct con Simonini mini 2) Campeón del Mundo y el piloto Ojovolador, Daniel Crespo (ESP, Paramania GTR - Airfer C1 con motor Polini Thor 200) 3º.
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Podio de PL1 por Equipos: República Checa es Campeona del Mundo con 5 pilotos entre los 10 primeros, Polonia es 2ª y Francia es 3ª. España, campeona del mundo en 2007 y 2009, sólo llevó 3 pilotos en esta categoría pero se quedó con 2 al tercer día por el accidente de Alfonso Redondo (campeón europeo 2008) y sin opciones de podio por equipo.
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Podio de paramotor biplaza a pie (PF2): Yann Leudiere / Audrey Fournier (Ozone Speedster 33) de Francia son campeones del mundo, con Ryszard ¯ygad³o / Patrycja Lejk (Ozone Speedster 33 - Paramotor Inox Polini Thor 200) de Polonia 2º, y Vladimír Proèek / Michal Bednaøík (Jojowings Quest - Dakr Quatro Simonini mini 2 plus) de República Checa 3º.
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Podio Equipos paramotor a pie biplaza (PF2): Francia campeona del mundo, Polonia 2ª y Lituania 3ª.
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Podio paratrike biplaza (PL2): Kirill Ekimov / Pavel Rusinov (RUS, Dudek Nucleon Cabrio 42 - Strike by Ekimov / Rotax 503) Campeones del Mundo, Walter Holzmüller / Peter Metzger (AUT, XWing - Fresh Breeze XCitor) 2º, y Luboš Závorka / Michal Spurný (CZE, MAC Para Pasha 4 42 - Nirvana Cruise Carbon) 3º.
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Podio por Equipos paratrike biplaza (PL2): República Checa campeones del Mundo, Francia 2º, y Rusia 3º.
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Cuestión de números: República Checa llevó 3 equipos y Francia 2, mientras que los demás países sólo tenían 1 cada uno. A destacar el tándem formado por Tomas Lednik y su esposa Lucie , que viajaron con sus dos hijos de corta edad (en la foto, con flores ella y con su hijo mayor sobre los hombros él)  y cada día se dividían entre los vuelos de competición y el cuidado de los peques: el menor ¡un bebé de menos de un año!

+Info: http://marugan2012.es/paramotor/

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